[发明专利]旋转连接结构及风力发电机组

说明书

本申请实施例提供了一种旋转连接结构及风力发电机组。该旋转连接结构包括：连接筒和偏航组件；连接筒的一端用于连接风力发电机组的机舱组件，连接筒的另一端用于连接风力发电机组的塔筒；偏航组件分别连接塔筒和连接筒，用于驱动连接筒相对塔筒旋转。风力发电机组，包括：如上述第一个方面提供的旋转连接结构，发电机，机舱组件和塔筒；机舱组件包括：底座、第二桁架和机舱罩；发电机与底座可转动连接；旋转连接结构的连接筒设有偏航组件的一端，通过偏航组件与塔筒可旋转连接；旋转连接结构的连接筒远离偏航组件的一端与机舱组件固连。本申请实施例有利于减小机舱组件尺寸、或减轻机舱组件的重量，提高了可运输性。

技术领域

本申请涉及风力发电技术领域，具体而言，本申请涉及一种旋转连接结构及风力发电机组。

背景技术

风力发电机组一般包括发电机、机舱组件及塔筒，机舱罩内设置用于连接塔筒的偏航组件，该偏航组件使机舱组件能够在塔筒上旋转。

一般的，风力发电机组是采用分体式运输，即塔筒、机舱组件及其他部分是分开运输，到达项目现场后再组装。但随着风力发电机组的设计容量不断增大，机舱组件的尺寸变得越来越大，重量也越来越大，对于运输来说，机舱组件的超高和超重问题越来越凸显，尤其是陆地运输变得越来越困难。

发明内容

本申请针对现有方式的缺点，提出一种旋转连接结构及风力发电机组，用以解决现有技术存在机舱组件尺寸大、重量大、或运输困难的技术问题。

第一个方面，本申请实施例提供了一种旋转连接结构，包括：连接筒和偏航组件；

连接筒的一端用于连接风力发电机组的机舱组件，连接筒的另一端用于连接风力发电机组的塔筒；

偏航组件分别连接塔筒和连接筒，用于驱动连接筒相对塔筒旋转。

第二个方面，本申请实施例提供了一种旋转连接结构，在第一个方面提供的一种旋转连接结构的基础上，还包括第一桁架；

第一桁架与连接筒固连，用于布置风力发电机组的部分电气设备。

第三个方面，本申请实施例提供了一种风力发电机组，包括叶片、轮毂、发电机、机舱组件和塔筒，机舱组件包括机舱罩，和置于机舱罩内的底座，风力发电机组还包括如上述第一个方面提供的旋转连接结构，以及电气设备；机舱组件还包括：第二桁架；

第二桁架与底座固连，第二桁架设置于机舱罩内；

电气设备包括：变压器、变流柜和主控制柜，均设置于第二桁架上；

旋转连接结构的连接筒远离偏航组件的一端与底座固连。

第四个方面，本申请实施例提供了一种风力发电机组，包括叶片、轮毂、发电机、机舱组件和塔筒，机舱组件包括机舱罩，和置于机舱罩内的底座，风力发电机组还包括如上述第二个方面提供的的旋转连接结构，以及电气设备；机舱组件还包括：第二桁架；

第二桁架与底座固连，底座和第二桁架设置于机舱罩内；

旋转连接结构的偏航组件，分别连接旋转连接结构的连接筒的一端以及塔筒；旋转连接结构的连接筒远离偏航组件的一端与底座固连；

电气设备包括：变压器、变流柜和主控制柜；

变压器设置于旋转连接结构的第一桁架上，变流柜和主控制柜设置于第二桁架上。

本申请实施例提供的技术方案带来的有益技术效果是：将偏航组件从机舱组件内分离出，偏航组件与连接筒组成独立的旋转连接结构，减少了机舱罩内的组件，有利于减小机舱组件尺寸、或减轻机舱组件的重量，并且使机舱组件和旋转连接结构可以分开运输至项目现场，提高了可运输性。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。