[发明专利]一种汽车天窗密封条

说明书

本发明涉及一种汽车天窗密封条，其设有固定部和密封部，所述固定部包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部的内部嵌有纤维线，底面设有胶带，所述密封部位于第一固定部的上方，且密封部中间为缓冲腔体，所述第二固定部连接于所述第一固定部的左侧壁，第二固定部设有卡槽，所述卡槽内的两个侧壁均设有固定齿条，第二固定部左侧壁还设有唇边，第二固定部下端设有泡管；所述固定部是由硬度Shore A 70‑90的EPDM密实胶制成，所述密封部和泡管是由密度0.5‑0.8g/cm³的EPDM海绵胶制成。本发明的汽车天窗密封条具备良好密封性，抗形变并能减少异响。

技术领域

本发明涉及汽车配件，具体地说，是一种汽车天窗密封条。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。

专利文献CN206416826U，公告日2017.08.18，公开了一种汽车天窗用密封条，包括密封主体部，所述密封主体部内形成有腔体，所述腔体内填充有胶性填充物，所述胶性填充物为液态胶，所述胶性填充物充满所述腔体，所述腔体沿所述密封主体部的长度方向延伸，所述密封主体部为环形；所述密封主体部的内侧设有连接部，所述连接部用于与天窗主体的四周连接，所述密封主体部的外侧为接触部，用于与车体相接触，由此使汽车天窗用密封条与天窗主体连接方便，并能够保证天窗主体和车体之间的密封性，其中连接部可为卡扣，天窗主体的四周可设有卡槽，天窗用密封条可通过卡扣与天窗主体的卡槽卡接，从而与天窗主体连接；所述汽车天窗用密封条还包括密封凸起，所述密封凸起与所述密封主体部连接，并背向所述连接部延伸，所述密封凸起用于与所述车体相接触；所述汽车天窗用密封条还包括导水部，所述导水部与所述密封主体部连接，用于对流水起到导向作用。

以上汽车天窗用密封条主要优点在于密封主体部的腔体内填充有胶性填充物，胶性填充物能够对密封主体部起到支撑作用，因此能够增强密封主体部的弹性和强度，由于胶性填充物具有流动性，因此能够使密封主体部的形变更为均匀，当汽车天窗用密封条夹设在天窗主体和车体之间并产生形变时，能够增强汽车天窗用密封条与天窗主体和车体的贴合度，从而提高了密封性能。

然而，一方面，汽车天窗密封条本身截面就较小，在腔体内填充胶性填充物是一项很困难的工艺，而且如果划伤或老化开裂后，内部胶性填充物渗出，就会严重影响车内环境；另一方面，该汽车天窗密封条通过卡扣与天窗主体的卡槽卡接固定，卡扣和卡槽的缝隙有渗水的可能性，影响密封性，并且容易积攒灰尘，形成卫生死角，影响车内环境；第三方面，由于汽车天窗密封条是橡胶制品，所以自身存在一定的收缩，也容易被外力拉伸而形变，该原因经常导致制品不良，或与汽车天窗主体不能良好匹配，又或长期使用后因拉伸、收缩作用导致局部变形、变薄，而上述文献中的汽车天窗密封条同样具有该缺陷；第四方面，橡胶制品在摩擦、挤压过程中有时会产生高频噪声，影响使用感官，上述文献中的汽车天窗密封条也未解决该技术问题。

综上，亟需一种不仅具备良好密封性，而且工艺简便、抗形变、减少异响的汽车天窗密封条。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种不仅具备良好密封性，而且工艺简便、抗形变、减少异响的汽车天窗密封条。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种汽车天窗密封条，设有固定部和密封部，所述固定部包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部的底面设有胶带，所述密封部位于第一固定部的上方，且密封部中间为中空的缓冲腔体，所述第二固定部连接于所述第一固定部的左侧壁，所述第二固定部设有卡槽，所述卡槽其内部的两个侧壁均设有固定齿条，所述第二固定部的左侧壁还设有唇边，第二固定部的下端设有圆形的泡管。

作为一个优选例，所述第一固定部的内部嵌有纤维线。