[发明专利]一种充电装置、充电方法及电子设备在审
申请号: | 201910883317.7 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN110518672A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 陈华明;王伟康;陆宏华 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60R16/03;B60R16/033 |
代理公司: | 44372 深圳市六加知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孟丽平<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电模块 电池充电 电压调节模块 微处理器 充电 充电装置 汽车诊断系统 微处理器连接 充电电流 充电设备 充电效率 电子设备 可控 供电 | ||
1.一种充电装置,应用于汽车诊断平板,所述汽车诊断平板包括汽车诊断系统和电池,其特征在于,所述充电装置包括:
第一充电模块,所述第一充电模块设有第一输出端和第二输出端,所述第一输出端输出直流电压,所述第二输出端输出第一充电电流,其中,所述直流电压为提供给所述汽车诊断系统的电压;
第二充电模块,所述第二充电模块设有第三输出端,所述第三输出端输出第二充电电流,其中,所述第一充电电流和所述第二充电电流给所述电池充电;
微处理器,所述微处理器连接所述第一充电模块和所述第二充电模块,所述微处理器用于控制所述第一充电模块和所述第二充电模块为所述电池充电;
电压调节模块,所述电压调节模块连接所述第一充电模块和所述第二充电模块,所述电压调节模块用于给所述第一充电模块和所述第二充电模块充电,并且还用于调节所述第二充电模块的输入电压。
2.根据权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述第一充电模块包括第一充电芯片和电感,所述第一充电芯片分别连接所述电感、所述微处理器、以及所述电压调节模块,所述电感连接所述第一输出端和所述第二输出端,所述第一充电芯片用于通过所述电感给所述汽车诊断系统供电,并且给所述电池充电。
3.根据权利要求2所述的充电装置,其特征在于,所述电感用于降低所述第一充电模块的功耗,其中,所述电感的大小为大于等于1微亨且小于等于2微亨,所述电感的内阻为0.01欧姆。
4.根据权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述第二充电模块为具有两相开关电容架构的第二充电芯片,所述第二充电芯片用于通过所述第三输出端为所述电池提供第二充电电流。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的充电装置,其特征在于,所述电压调节模块包括恒定电压调节模块和运放电路,所述恒定电压调节模块连接所述第一充电模块和所述第二充电模块,所述运放电路连接所述恒定电压调节模块,
所述恒定电压调节模块用于接收充电电压,并将所述充电电压转换为恒定电压;
所述运放电路用于获取所述电池的电压,并输入所述电池的电压至所述恒定电压调节模块,以使所述恒定电压调节模块根据所述电池的电压调节所述第二充电模块的输入电压。
6.根据权利要求5所述的充电装置,其特征在于,所述电压调节模块还包括适配器,所述适配器连接所述恒定电压调节模块,
所述适配器用于向所述恒定电压调节模块输入充电电压。
7.根据权利要求5所述的充电装置,其特征在于,所述微处理器通过I2C总线分别连接所述第一充电模块和所述第二充电模块。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的充电装置,其特征在于,所述微处理器用于控制所述第一充电模块和所述第二充电模块为所述电池充电,包括:
在恒流充电阶段,控制所述第一充电模块及所述第二充电模块为所述电池充电;
当所述电池的电池电压达到预设截止电压时,控制所述第一充电模块及第二充电模块进入恒压充电阶段。
9.根据权利要求8所述的充电装置,其特征在于,所述微处理器用于当所述电池的电池电压达到预设截止电压时,控制所述第一充电模块及第二充电模块进入恒压充电阶段,包括:
当所述第二充电模块的第二充电电流小于或等于第一预设截止电流时,停止所述第二充电模块为所述电池充电;
控制所述第一充电模块继续为所述电池充电。
10.根据权利要求9所述的充电装置,其特征在于,所述微处理器用于控制所述第一充电模块继续为所述电池充电,包括:
当所述第一充电模块的第一充电电流小于或等于第二预设截止电流时,停止所述第一充电模块为所述电池充电。
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