[发明专利]一种电芯均衡方法及电池管理系统

说明书

本发明提供一种电芯均衡方法及电池管理系统，该方法为：汽车在启动状态下，获取汽车的电芯均衡温度和所有电芯的电芯状态；基于电芯均衡温度和每一电芯的电芯状态，确定汽车是否需要进行电芯均衡；若汽车需要进行电芯均衡，利用每一电芯的电压，确定所有电芯中需要均衡的待均衡电芯；对所有待均衡电芯进行均衡。本方案中，在汽车处于启动状态下根据电芯均衡温度和电芯状态，确定汽车是否需要进行电芯均衡。若需要，确定需要均衡的待均衡电芯，并对待均衡电芯进行均衡，避免汽车在熄火后电池管理系统多次自唤醒造成的电池欠压，保障汽车正常启动和提高汽车使用体验。

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种电芯均衡方法及电池管理系统。

背景技术

随着汽车的普及和科学技术的发展，汽车的电气化程度愈来愈高，对于汽车电芯的保护也愈发重要。

为保护汽车的电芯，需要对汽车的电芯进行均衡处理。目前的电芯均衡方式通常采用静态均衡策略，具体方式为：在汽车熄火后，电池管理系统(Battery ManagementSystem，BMS)每隔一段时间自唤醒一次来检查电芯是否需要均衡，对需要均衡的电芯进行放电。但是BMS自唤醒需要消耗电量，当汽车长时间静置不用时，BMS多次自唤醒和对电芯进行均衡会使汽车的电池欠压，从而导致汽车无法正常启动，严重影响汽车使用体验。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种电芯均衡方法及电池管理系统，以解决现有电芯均衡策略容易导致汽车无法正常启动，从而严重影响汽车使用体验的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明实施例第一方面公开一种电芯均衡方法，所述方法包括：

获取汽车的电芯均衡温度和所有电芯的电芯状态，所述汽车处于启动状态，所述电芯状态包括：电芯的电压和温度；

基于所述电芯均衡温度和每一所述电芯的电芯状态，确定所述汽车是否需要进行电芯均衡；

若所述汽车需要进行电芯均衡，利用每一所述电芯的电压，确定所述所有电芯中需要均衡的待均衡电芯；

对所有所述待均衡电芯进行均衡。

优选的，所述基于所述电芯均衡温度和每一所述电芯的电芯状态，确定所述汽车是否需要进行电芯均衡，包括：

判断所述汽车是否符合电芯均衡条件，所述电芯均衡条件包括：所述所有电芯的电压中的最高电压和最低电压的差值大于电压阈值，每一所述电芯未出现故障，所述电芯均衡温度在所述预设温度范围内，以及当每一所述电芯的电流为预设电流值时，每一所述电芯在预设时间内的电压变化值在预设变化范围内，其中，基于所述电芯状态确定所述电芯是否发生故障；

若所述汽车符合电芯均衡条件，确定所述汽车需要进行电芯均衡。

优选的，所述基于每一所述电芯的电芯状态和电压，确定所述汽车是否需要进行电芯均衡，包括：

获取所述所有电芯的电压中的最高电压和最低电压；

判断所述最高电压和最低电压的差值是否大于电压阈值；

若所述差值大于阈值，基于每一所述电芯的电芯状态，判断每一所述电芯是否出现故障；

若每一所述电芯未出现故障，判断所述汽车对应的电芯均衡温度是否在预设温度范围内；

若所述电芯均衡温度在所述预设温度范围内，当每一所述电芯的电流为预设电流值时，判断每一所述电芯在预设时间内的电压变化值是否在预设变化范围内；

若每一所述电芯在预设时间内的电压变化值在所述预设变化范围内，确定所述汽车需要进行电芯均衡。