[发明专利]基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统在审
申请号: | 201910883913.5 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN110435400A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 陈泓屺 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光照强度传感器 光照 自动调节系统 驾驶员眼睛 汽车遮阳板 摄像头 图像识别 遮光元件 遮阳板 驾驶员眼睛位置 读取 摄像头拍摄 附近区域 既定位置 像素点 车内 遮光 捕捉 检测 | ||
本发明涉及一种基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统,包括:光照强度传感器,该光照强度传感器设置在车内既定位置并检测所在位置的实时光照强度Lx;摄像头,该摄像头能够同时捕捉到驾驶员眼睛位置和所述光照强度传感器所在位置的画面;遮阳板,该遮阳板包括附加的遮光元件;以及控制单元。该控制单元读取所述摄像头拍摄的画面上的所述光照强度传感器所在位置的像素点的亮度值V‑sensor,以及驾驶员眼睛附近区域的平均亮度值V‑eye,并且由比例关系计算出驾驶员眼睛处的实际光照强度L‑eye=(Lx*V‑eye)/V‑sensor,并且基于所述实际光照强度相应地调节所述遮光元件的遮光程度。
技术领域
本发明涉及一种基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统。
背景技术
目前的市场上的汽车遮阳板调节方式大多数为手动,驾驶员进入高亮度环境时会暂时失去视野,需要手动调节遮阳板,有一定几率引发交通事故。
中国发明专利申请CN105818650A公开了一种遮阳板自动控制方法、装置及系统,其中,该遮阳板自动控制方法包括:获取驾驶员的眼睛位置信息以及当前太阳照射角度;根据所述眼睛位置信息以及当前太阳照射角度确定遮阳板的目标位置;根据得到的遮阳板的目标位置控制遮阳板进行位置调节,以将所述遮阳板调节到所述目标位置。
上述专利申请通过分析太阳的照射角度,控制汽车遮阳板位置进行自动调整。该方案需要计算太阳的照射角度,计算复杂度较高。同时在计算太阳的照射角度时,需要根据驾驶员的光影图像进行计算,驾驶员的衣着等其他背景图像容易干扰计算结果。该方案在采集太阳光照强度时,并未提及光照强度校正装置,如果仅仅通过摄像头采集图像计算光照强度,误差相对于专业的光照强度传感器来说,误差较大。
中国发明专利申请CN107914554A公开了一种基于投影功能的汽车遮阳系统及汽车遮阳方法,所述系统包括:遮阳装置、投影装置、用户命令接收装置和整车控制装置,整车控制装置控制用户命令接收装置传递的遮阳控制命令,控制遮阳装置执行遮阳操作并通过投影装置向遮阳装置的投影实现安全遮阳。所述方法包括:用户命令接收装置接收用户传达的遮阳控制命令并传递至整车控制装置;整车控制装置判断执行遮阳操作还是结束遮阳操作,若是执行遮阳操作则控制相应的遮阳组件执行遮阳,并控制投影装置同时执行投影操作,若是结束遮阳操作则控制结束遮阳操作,并确保投影装置的关闭。显然,此方案中的遮阳操作不是自动进行的,而是需要用户发出遮阳控制命令,这可能会干扰驾驶员的驾驶操作,存在一定的危险性。
发明内容
本发明旨在克服上述现有技术中的部分或全部缺陷,这通过提供一种基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统实现,所述系统包括:
光照强度传感器,该光照强度传感器设置在车内既定位置并检测所在位置的实时光照强度Lx;
摄像头,该摄像头能够同时捕捉到驾驶员眼睛位置和所述光照强度传感器所在位置的画面;
遮阳板,该遮阳板包括附加的遮光元件;以及
控制单元,该控制单元读取所述摄像头拍摄的画面上的所述光照强度传感器所在位置的像素点的亮度值V-sensor,以及驾驶员眼睛附近区域的平均亮度值V-eye,并且由比例关系计算出驾驶员眼睛处的实际光照强度L-eye=(Lx*V-eye)/V-sensor,并且基于所述实际光照强度相应地调节所述遮光元件的遮光程度。
根据本发明的基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统还可以包括以下特征中的一个或多个:
1)所述遮光元件包括能够调节转动角度或者透明度的遮光片,当测得驾驶员眼睛处的实际光照强度L-eye超过特定的阈值时,所述控制单元对所述遮光元件的转动角度或者透明度进行调节以降低驾驶员眼睛处的光照强度。
2)所述遮光元件包括能够调节转动角度的遮光片,所述遮光片是深色透明的,能够反射和吸收部分光照;所述遮光片采用PC或PMMA材质,并且表面附有抗紫外线膜。
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