[发明专利]一种塔机的纠偏方法有效
申请号: | 201910884038.2 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN110745718B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 李峰;梁艺强;晁淑敏 | 申请(专利权)人: | 珠海鉴安检测技术有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/74;B66C23/88;B66C13/16 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 杨连华 |
地址: | 519090 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纠偏 方法 | ||
1.一种塔机的纠偏方法,包括预埋于混凝土基础中的预埋支腿、通过连接销轴连接于预埋支腿上的塔身,以及设于塔身上的起重臂和平衡臂,其特征在于,具体步骤如下:
S1、测量塔身顶部与塔身底部水平位置的偏移量,确定塔身的倾斜方向,并得到塔身垂直度偏差,根据所述偏移量换算出纠偏用替换连接销轴的外径尺寸,并加工所述替换连接销轴待用;
S2、调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在倾斜方向对侧的塔身底部与预埋支腿间的连接处;
S3、拆卸倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的连接销轴,并在卸掉所述连接销轴的连接孔上重新加装所述替换连接销轴,继而使所述替换连接销轴与所述连接孔间存在调节空隙;
S4、再次调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在倾斜方向对侧上,并在倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的间隙处塞入垫片后进行预固定;
S5、重新调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在塔身的轴心线上,检验测量纠偏后的塔身垂直度偏差,当塔身垂直度偏差符合要求垂直度允差时,则将塔身底部与预埋支腿进行固定;当塔身垂直度偏差超出要求垂直度允差时,则执行上述步骤S1;
步骤S1中,所述替换连接销轴的外径尺寸换算公式为,
其中Φ2为所述替换连接销轴的外径尺寸;
Φ1为被替换的塔身底部与预埋支腿间连接销轴的外径尺寸;
△X为塔身顶部与塔身底部水平位置的偏移量;
M为塔身底部的宽度;
L为塔身顶部和塔身底部间的直线距离。
2.根据权利要求1所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S1和步骤S5中,测量所述垂直度偏差为:空载状态下,在沿起重臂延伸方向且离塔身高度1.5倍远的位置架设经纬仪,再将下标尺沿起重臂垂直方向设于塔身底部,且将上标尺沿起重臂垂直方向设于塔身顶部,同时均使下标尺和上标尺的中心位于塔身的轴心线上,随后采用经纬仪测量得出下标尺和上标尺的位置信息,并由以下公式得出,
其中ΔL为垂直度偏差;
L1为上标尺水平位置读数;
L2为下标尺水平位置读数;
ΔH为下标尺和上标尺间的高度差。
3.根据权利要求2所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S1中,所述偏移量=|L1-L2|。
4.根据权利要求1所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S2中,所述调整塔身的平衡状态是先将起重臂旋转至倾斜方向对侧上,再通过调整起重臂上的变幅小车位置,以使塔身平衡点落在倾斜方向对侧的塔身底部与预埋支腿间的连接处,从而使位于倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的倾斜连接处不受力。
5.根据权利要求1所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S3中,拆卸所述连接销轴后,重新加装所述替换连接销轴应连贯进行。
6.根据权利要求1所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S4中,所述再次调整塔身的平衡状态是通过调整起重臂上的变幅小车位置或在起重臂上起吊荷载。
7.根据权利要求1所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S4中,所述垫片的厚度为,
其中D为所述垫片的厚度;
△X为塔身顶部与塔身底部水平位置的偏移量;
M为塔身底部的宽度;
L为塔身顶部和塔身底部间的直线距离;
步骤S4中,所述预固定还包括将所述垫片与预埋支腿进行点焊固定。
8.根据权利要求1所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S5中,所述重新调整塔身的平衡状态为空载状态下,通过调整起重臂上的变幅小车位置;
步骤S5中,所述要求垂直度允差为4‰。
9.根据权利要求1所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S5中,所述固定方式为采用混凝土浇筑固定方式将塔身底部与预埋支腿固定。
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