[发明专利]旋转式车铃

说明书

本发明涉及车辆附件领域，特别涉及一种安装在车辆把手端部的旋转式车铃，能够与车辆的把手融为一体。旋转式车铃，其特征在于：包括与车把端部连接的连接部，还包括安装在连接部上且可以旋转的旋转环部，还包括与连接部固定连接的支撑部，发声部位于旋转环部内且固定于支撑部上，位于发声部内的支撑部上还连接有击发部，所述旋转环部上还设有驱动击发部撞击发声部的驱动部；本发明针对现有技术的不足，设计了一种安装在车把手端部的旋转式车铃，其能于车把融为一体，使得自行车的车把手更加整洁，减少现有技术中车铃突出于车把手造成的突兀感，美观度也得到了很大的提升。

技术领域

本发明涉及车辆附件领域，特别涉及一种安装在车辆把手端部的旋转式车铃，能够与车辆的把手融为一体。

背景技术

随着社会的进步，城市交通压力逐渐增大，许多城市如北京、上海、杭州、天津等地逐渐推出了智能化和无人化管理的公共自行车租赁服务；通常，自行车车铃都是通过扳动扳手，由扳手带动齿轮转动，再由齿轮带动铃盖和打锤转动，使得打锤敲击铃盖，从而产生敲击声，起到警示作用。然而，现有技术自行车车铃大都是通过紧固卡固定在自行车的龙头把手前端。

中国专利CN208198661U，发明名称：一种自行车车铃，其包括可供车把穿过的套管，整个车铃穿接在车把上，且位于车把的人手握持位的内侧，此类车铃相比于传动的扳手齿轮类的车铃，结构已经与车把较好的融合了，但其仍然突兀的安装在车把上，影响了车把的美观度。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，设计了一种安装在车把手端部的旋转式车铃，其能于车把融为一体，使得自行车的车把手更加整洁，减少现有技术中车铃突出于车把手造成的突兀感，美观度也得到了很大的提升。

本发明的技术方案：

旋转式车铃，其特征在于：包括与车把端部连接的连接部，还包括安装在连接部上且可以旋转的旋转环部，还包括与连接部固定连接的支撑部，发声部位于旋转环部内且固定于支撑部上，位于发声部内的支撑部上还连接有击发部，所述旋转环部上还设有驱动击发部撞击发声部的驱动部。

进一步的说，所述连接部卡接或固定连接在车把的端部。

进一步的说，所述连接部套设在车把上。

进一步的说，所述的连接部包括套设于车把端部的第一套接部，以及与第一套接部一体或分体成型且套设于车把上的第二套接部。、

进一步的说，所述的连接部包括套设有从车把端部套设于车把上的第三套接部，第三套接部上设有可以转动的第四套接部，第四套接部与旋转环部连接并驱动旋转环部转动。

进一步的说，所述支撑部包括通过螺纹与连接部连接的杆件，杆件的另一端设有端帽，发声部与击发部套于杆件上，所述杆件上设有对发声部和击发部进行固定的锁紧件。

进一步的说，所述的支撑部与连接部一体成型的支撑杆，支撑杆的顶部设有嵌合盲孔，发声部和击发部套于支撑杆上，还包括与嵌合盲孔配合用于对发声部和击发部进行固定的锁紧嵌合柱。

进一步的说，所述的支撑部包括与连接部一体成型的具有通孔或者盲孔的支撑柱，发声部和击发部套设于支撑柱上，还包括用于对发声部和击发部进行锁紧的与支撑柱连接的螺纹锁紧件。

进一步的说，所述的旋转环部的端面与支撑部的端面平齐。

进一步的说，所述的支撑部上还设有对旋转环部的端面进行封盖的端板。

进一步的说，所述的端板上设有若干个出音孔。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、本发明所述的旋转式车铃，安装在车把手的端部，与车把手融为一体，使得自行车的车把手更加整洁，减少现有技术中车铃突出于车把手造成的突兀感，美观度也得到了很大的提升。