[发明专利]货车驾驶室设备配件

说明书

本发明设计一种货车驾驶室设备配件，该设备配件被集成且永久地安装于货车驾驶室的内部，尤其是仪表盘区域或挡风玻璃上方的区域，包括接收元件，以及连接在导向装置与铰链装置的第一部分和第二部分；所述第一部分和第二部分通过导向装置与铰链装置，沿驾驶室的纵轴以翼状方式延伸和收缩，其中所述第一部分和第二部分相对于各自的主延展面而言，在收缩状态下平行于货车驾驶室的纵轴，在延伸状态下基本垂直于货车驾驶室的纵轴。

技术领域

本发明涉及一种货车驾驶室设备配件，该设备配件被整合并永久的安装在货车驾驶室的内部，尤其是仪表盘区域或挡风玻璃上方的区域，由接收元件和连接在导向装置和铰链装置的第一部分和第二部分组成。

背景技术

商用车驾驶室内部的可用空间有限，主要由仪表盘、显示器和其他与驾驶商用车相关的系统占用。此外，尤其是用于长途运输的货车，必须向驾驶员提供在货车休息期间主要由驾驶员使用的设备。这些设备包括储藏室、坐和睡的地方等。

商用车辆驾驶室内部各种元素的丰富布置，导致几乎没有留给司机或乘客用来陈列设备的空间。这主要是因为商用车的运行不急需和/或仅偶尔使用显示器和设备。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种货车驾驶室设备配件，该设备零件可以收起或缩回以节省空间，也可以在商用车驾驶室内部安装，只需在使用时抽出。

本发明的目的是通过货车驾驶室设备配件来实现的。该设备配件被整合并永久的安装在货车驾驶室的内部，尤其是仪表盘区域或挡风玻璃上方的区域，由接收元件和连接在导向装置和铰链装置的第一部分和第二部分组成。根据本发明，第一部分和第二部分通过导向装置和铰链装置以翼状方式沿着货车驾驶室的纵轴收缩自如，其中第一部分和第二部分相对于各自的主延展面而言，在收缩状态下平行于货车驾驶室纵轴，在延伸状态下基本垂直于货车驾驶室纵轴。

因此，货车驾驶室或货车驾驶室设备配件沿着垂直轴Z、横轴Y和纵轴X延伸，并且各自的轴分别与另外两个方向相关联。垂直轴Z包括向上的方向Z1和向下的方向Z2。横轴Y包括向右的方向Y1和向左的方向Y2。纵轴X包括向前的方向X1和向后的方向X2。

就本发明的目的而言，纵轴X对应于相应货车的行驶方向(向前或向后)。因此，纵轴X基本上延伸在货车驾驶室的前窗(前X1)和货车驾驶室的后壁(后X2)之间。横轴Y基本上延伸在货车驾驶室的驾驶员门(左Y2)和乘客门(右Y1)之间。垂直轴Z基本上延伸在货车驾驶室地板(底Z2)和卡车驾驶室天花板(顶Z1)之间。

所使用的术语“大体上”也应解释为存在轻微的容许偏差。偏差最好可以是小于10°、或者小于7.5°、甚至最好小于5°。这也适用于下面使用的“大体上”术语。

根据本发明，收缩状态为储存状态，延伸状态分别为货车驾驶室设备配件或第一、二部分的使用状态。

优选地，在收缩状态下，第一部分和第二部分的主延伸面基本上沿着纵轴X和垂直轴Z延伸。在延伸状态下，第一部分和第二部分的主延伸面大体上会沿着横轴Y和纵轴Z延伸。因此，如果第一部分和第二部分相对于平行于货车驾驶室纵轴的主延伸面设置成收缩状态，占地面积又小，这样就特别有利。相比之下，在第一部分和第二部分相对于其主延伸平面(垂直于货车驾驶室纵轴)布置的延伸状态下，可以确保最大可能的可用表面。优选地，第一部分的第一可用表面(平行于主延伸面)和第二部分的第二可用表面(平行于主延伸面)在收缩状态下面朝对方设置，而在延伸状态下，第一部分的第一可用表面和第二部分的第二可用表面彼此背对着设置。优选地，可用表面应理解第一和第二部分为该设备配件提供它们的功能的区域。更优选地，第一和第二可用表面在延伸状态下沿纵轴X设置，使得它们指向后方(纵向X2)。