[发明专利]一种隧道礃子面爆破方法

说明书

本发明涉及隧道施工技术领域，公开了一种隧道礃子面爆破方法，先对炮孔的爆破参数进行设计，爆破参数包括1区和2区的炮眼分布、孔数、孔深、角度、单孔装药量、同段装药量、起爆阶段；步骤二：先在隧道礃子面中部采用掘进机掏槽形成临空面，掏槽尺寸设计为3*3m，随后再在所掏的槽外围采用钻眼机进行钻炮眼，且钻炮眼按照步骤一布置的炮孔进行打眼处理。发明的爆破方式为先在隧道礃子面的轮廓中部进行机械掏槽，然后在所掏的槽周围钻炮眼进行爆破，降低了爆破时的振动对周边环境的影响；同时本发明对炮眼角度的设计以及放炮步骤来提高放炮效果。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道礃子面爆破方法。

背景技术

隧道是公路、铁路等建设的重点和关键工程。随着铁路建设的发展和科技的进步，隧道开挖方法得到了迅猛发展。比较常用的开挖方法有钻爆法、盾构法和掘进机法。由于钻爆法对地质条件适应性强，开挖成本低，特别适用于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。

本工程为解放碑地下停车库及连接通道三期工程，主要包括主通道(K2+320.000～K2+817.884，段长497.884m，)、嘉滨路连接道(K0-017.833～K0+710.855，长693.022m，)、国泰广场连接道(K0+017.892～K0+132.233，长度114.341m)及还建电缆隧道(总长约499m)，另还包含主通道侧壁洞室：风机房、配电室、设备房、发电机房、疏散隔间及疏散楼梯间接口等；嘉滨路连接道半圆拱形断面，断面面积S＝47m3，宽度10.74m，高度6.5m。

现有技术中隧道岩壁传统爆破方式为直接在隧道的礃子面上钻炮眼，然后装炸药进行爆破，这种方式振动大，对周边环境影响较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道礃子面爆破方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种隧道礃子面爆破方法，包括以下步骤：

步骤一：先对炮孔的爆破参数进行设计，爆破参数包括1区和2区的炮眼分布、孔数、孔深、角度、单孔装药量、同段装药量、起爆阶段；

步骤二：在隧道礃子面中部采用掘进机掏槽形成临空面，掏槽尺寸设计为3*3m，随后再在所掏的槽外围采用钻眼机进行钻炮眼，且钻炮眼按照步骤一布置的炮孔进行打眼处理；

步骤三：将步骤二炮眼中的泥水及杂质先清理干净，随后向炮眼中采用2号乳化炸药及毫秒延期电雷管进行装药处理，然后再采用封堵剂进行封堵处理，装药、封堵时，当炮眼深度小于0.6m时，不得装药、爆破；炮眼深度为0.6～1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2；炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m；炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于1m；

步骤四：装药、封堵结束先进行连线处理，然后采用6mm两芯胶质专用放炮电缆作放炮母线，采用MFB-100/200型发爆器进行起爆；

步骤五：起爆时先对2区辅助眼起爆，然后再起爆2区周边眼，再对2区底眼、2区角眼，随后再由外向里依次起爆1区辅助眼4排、辅助眼3排、辅助眼2排，最后起爆1区压眼Ⅰ和辅助眼1排，起爆结束即可。

作为本发明的进一步方案是：所述掘进机掏槽中1区的炮眼有辅助眼1排、辅助眼2排、辅助眼3排、辅助眼4排、和压眼Ⅰ；2区的炮眼为底眼、辅助眼、压眼Ⅱ、周边眼和角眼。

作为本发明的进一步方案是：所述隧道礃子面中部还可采用破碎机掏槽。

作为本发明的进一步方案是：所述破碎机掏槽中1区的炮眼有辅助眼1排、辅助眼2排、辅助眼3排、辅助眼4排、辅助眼5排和压眼Ⅰ；2区的炮眼为底眼、辅助眼6排、压眼Ⅱ、周边眼和角眼。