[发明专利]一种非线性弹性减振铺板

说明书

本发明涉及一种非线性弹性减振铺板，包括底板，所述底板的上表面焊接有间隔纵横排列的T型钢，所有T型钢的上表面位于同一平面位置，所述T型钢的上表面均匀间隔分布有多个支撑弹簧片组件，所述支撑弹簧片组件的上部通过紧固件安装面板。采用双层板结构形式，其中底板上安装有T形钢，作为加筋平板，面板为单层平板，中间用非线性欧拉弹簧片进行连接和支撑，为保证铺板结构的承载性，面板可采用增厚或者加筋等方式进行加强处理，以提高其承载能力，降低面板受压变形。

技术领域

本发明涉及减振设备技术领域，尤其是一种非线性弹性减振铺板。

背景技术

为了高效利用有限的内部空间，常规潜艇的大多数舱室都布置有1—2层铺板(平台)，核潜艇布置有3—4层铺板(平台)。铺板除了具有分隔各功能区域的作用外，也可为众多设备和管系提供安装和支撑平台。工程实际中常用的铺板多为平板加筋结构，两侧与壳体采用直接焊接的刚性连接方式，铺板下的横向加强筋也通过肘板与耐压艇体刚性连接。铺板受到上层设备振动激励产生弯曲波和纵波，随后通过支撑肘板或铺板面板与艇体焊接边缘形成反射和透射，透射弯曲波和纵波沿耐压壳体周向传播，在水中形成声波辐射。整个过程中，铺板振动大，能量损失小，振动传递路径短，不利于阻隔结构噪声向艇体传递。而以往的铺板结构设计通常只考虑满足深水压力作用下的静变形要求，以及为保护设备正常工作的抗冲击要求，对声学方面的要求考虑较少。

夹芯结构平板是实际工程中应用较广的一类典型结构，将其应用到船舶减振降噪领域可以改善铺板结构振动性能，丰富铺板结构设计，兼顾减振和结构强度要求，做到二者协调统一，是降低铺板和壳体振动声辐射的一种有效途径。随着近年来新材料和新结构在工程中的应用，铺板结构设计也呈现多样化发展趋势，结构形式可以有很大改变，如蜂窝夹芯板、V型皱褶夹芯板、三角形夹芯板、瓦楞夹芯板、格栅夹芯板和中空方管板。夹芯材料选择上也有如酯泡沫、泡沫铝合金、玻璃钢夹层、聚氨酯夹芯、轻质金属夹芯等。火车和飞机水平铺板设计中还采用了多层复合材料板等结构，具有质轻、比强度高、刚度好和缓冲吸振等性能特点。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种非线性弹性减振铺板，从而将减隔振弹簧片融入双层夹芯铺板结构设计中，形成新型弹性减振铺板设计方案，发挥艇内铺板结构的减隔振作用，降低铺板振动传递。

本发明所采用的技术方案如下：

一种非线性弹性减振铺板，包括底板，所述底板的上表面焊接有间隔纵横排列的T型钢，所有T型钢的上表面位于同一平面位置，所述T型钢的上表面均匀间隔分布有多个支撑弹簧片组件，所述支撑弹簧片组件的上部通过紧固件安装面板。

其进一步技术方案在于：

单个支撑弹簧片组件的结构为：包括圆盘，所述圆盘的下底面为平面，上表面为锥形面，所述锥形面的圆周方向均匀间隔安装有多个弹片，每个弹片的头部通过紧固件安装有三角块，每个三角块的顶面位于同一平面位置，所述三角块上开有与面板连接的大螺纹孔。

所述圆盘的锥形面与弹片一端圆弧面贴合。

所述弹片采用周向四角布置在圆盘上。

单个弹片的截面成圆弧状，弹片的宽度从一端到另一端递增，并在弹片的一端开有一个与圆盘连接的锁紧孔，另一端开有与三角块连接的小螺纹孔。

小螺纹孔间隔设置有三个。

本发明的有益效果如下：

本发明结构紧凑、合理，操作方便，采用双层板结构形式，其中底板上安装有T形钢，作为加筋平板，面板为单层平板，中间用非线性欧拉弹簧片进行连接和支撑，为保证铺板结构的承载性，面板可采用增厚或者加筋等方式进行加强处理，以提高其承载能力，降低面板受压变形。