[发明专利]一种离合器铆接辅助装置

说明书

本发明涉及汽车零部件装配技术领域，具体地，涉及一种离合器铆接辅助装置，包括加工台，还包括引导机构、对中柱和伺服电机，引导机构呈倒置设于加工台的上方，伺服电机设于引导机构下方，并且其主轴上设有固定轴，对中柱能够竖直活动的插设在固定轴内，引导机构的引导端设有能够与对中柱上端插接配合的压合结构，对中柱外部设有与之传动连接的升降机构，加工台的下方设有第二支撑架，第二支撑架的两端竖直向上，并且该两端分别设有一个夹持气缸，每个夹持气缸背部均设有一个与之传动连接的翻转电机，加工台底部还设有位移机构，第二支撑架与位移机构传动连接，本发明可极大减少人工的操作，以此提升生产效率并降低安全事故。

技术领域

本发明涉及汽车零部件装配技术领域，具体地，涉及一种离合器铆接辅助装置。

背景技术

离合器的装配与调整是保养过程中的重要内容，装配的正确与否直接影响离合器的正常工作。一般离合器的装配顺序是先装配离合器压盘总成，然后将总成及从动盘等安装到飞轮的后端面上，最后安装操纵机构。

离合器的装配比较复杂，其中有一项结构是由一片压盘和两片摩擦片铆接而成，两个摩擦片分别处于压盘的两侧，将压盘架设在二者间；其中使用的设备是铆接机，铆接机是一种很常见的装配机器，前述的结构装配现如今都采用人工上料，具体是，先将压盘平置到加工台上，然后将一片摩擦片平置到压盘上表面，然后人工手动将前者步进式转动，实现周向式的铆接工作，然后在将前者翻面，使得压盘原先的表面朝上，然后在放入下一片的摩擦片，然后继续上一步操作实施铆接，由于人工上料、翻面以及拨动物料旋转的效率很慢，而且用人成本也高，同时人工频繁手动操作也存在一定的安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种离合器铆接辅助装置。

本发明公开的一种离合器铆接辅助装置，包括加工台，还包括引导机构、对中柱、伺服电机和两个下模座，引导机构呈倒置设于加工台的上方，伺服电机安装在加工台顶部，并且还位于引导机构下方，两个下模座对称设于伺服电机周边，伺服电机的主轴上安装有固定轴，对中柱能够竖直活动的插设在固定轴内，对中柱的上表面开设有第一凹腔，引导机构的引导端设有能够与第一凹腔内插接配合的压合结构，对中柱的外部设有第一支撑架，对中柱通过第一支撑架与两个下模座相连接，第一支撑架的底部设有与之传动连接的升降机构，加工台的下方设有第二支撑架，第二支撑架开口两端竖直向上，并且该两端分别设有一个夹持气缸，每个夹持气缸的背部均设有一个与之传动连接的翻转电机，加工台的底部还设有位移机构，第二支撑架与位移机构传动连接。

进一步地，引导机构包括液压杆和固定圆盘，液压杆呈倒置设置，固定圆盘安装在液压杆的输出轴上，并构成液压杆的引导端，压合结构包括压紧盘和第一花键短轴，压紧盘的直径大于固定圆盘的直径，压紧盘的上半段为环状结构，并且该部分与固定圆盘旋转配合，第一花键短轴固定在压紧盘的底部，并且二者同轴线，第一花键短轴的直径小于固定圆盘的直径，第一凹腔的内壁结构与第一花键短轴相匹配，固定圆盘的内部设有用以对压紧盘实施锁定的自锁机构，固定圆盘始终与对中柱保持同轴。

进一步地，固定圆盘的外表面对称开设有两个圆孔，自锁机构的数量为两个，并且分别设置在一个圆孔内，自锁机构包括自锁弹簧和橡胶球头，自锁弹簧的一端与圆孔的孔底弹性连接，并且橡胶球头固定在自锁弹簧的另一端，压紧盘的上半段的内表面与固定圆盘外表面留有旋转间隙，压紧盘的上半段的内表面始终与橡胶球头的外表面相接触。

进一步地，夹持气缸呈水平设置，夹持气缸的活塞轴朝向伺服电机，并且其活塞轴安装有凹面朝向伺服电机的弧形板，夹持气缸的缸体设有第一连接板，翻转电机位于第一连接板的背部，并且翻转电机的主轴与第一连接板的中心处相连接。