[发明专利]喷油量检测方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 201910886163.7 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN110594068B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 梁健星;杨新达;刘翀;谭治学 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F02M65/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张宁;刘芳 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油量 检测 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种喷油量检测方法,其特征在于,包括:
采集废气的氧浓度、以及发动机各个汽缸喷射燃油时的轨压降,其中,所述发动机包括多个汽缸;
根据所述氧浓度,计算所述发动机在一个燃烧循环内的总喷油量;
根据各个汽缸的轨压降,确定各个汽缸对应的喷油量分配系数;
根据所述总喷油量和各个汽缸对应的喷油量分配系数,确定各个汽缸的喷油量;
根据各个汽缸的轨压降,确定各个汽缸对应的喷油量分配系数,包括:
根据各个汽缸的轨压降,计算所述发动机的所有汽缸的轨压降之和;
针对每个汽缸,将所述汽缸的轨压降与所有汽缸的轨压降之和相除得到的比值,作为所述汽缸对应的喷油量分配系数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述总喷油量和各个汽缸对应的喷油量分配系数,确定各个汽缸的喷油量,包括:
针对每个汽缸,将所述总喷油量与该汽缸对应的喷油量分配系数相乘的乘积值,作为该汽缸的喷油量。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述氧浓度,计算所述发动机在一个燃烧循环内的总喷油量,包括:
获取所述发动机在一个燃烧循环内的总进气量;
根据所述氧浓度,计算过量空气系数;
根据所述总进气量和所述过量空气系数,计算所述总喷油量。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据所述总进气量和所述过量空气系数,计算所述总喷油量,包括:
采用第一公式计算所述总喷油量,其中,所述第一公式为:
其中,∑Qi为所述总喷油量,Qair为所述总进气量,λ为所述过量空气系数,l为燃油完全燃烧时的空气相对于燃油的化学计量比。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,根据所述总喷油量和各个汽缸对应的喷油量分配系数,确定各个汽缸的喷油量之后,还包括:
获取各个汽缸的设定喷油量;
针对每个汽缸,计算该汽缸的喷油量与该汽缸的设定喷油量的差值,并根据所述差值对该汽缸的喷油量进行修正。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,根据所述差值对该汽缸的喷油量进行修正,包括:
根据所述差值生成控制信号,并将所述控制信号发送至该汽缸的喷油器,其中,所述控制信号用于指示该汽缸的喷油器调节喷油量。
7.一种喷油量检测装置,其特征在于,包括:
采集模块,用于采集废气的氧浓度、以及发动机各个汽缸喷射燃油时的轨压降,其中,所述发动机包括多个汽缸;
第一处理模块,用于根据所述氧浓度,计算所述发动机在一个燃烧循环内的总喷油量;
第二处理模块,用于根据各个汽缸的轨压降,确定各个汽缸对应的喷油量分配系数;
第三处理模块,用于根据所述总喷油量和各个汽缸对应的喷油量分配系数,确定各个汽缸的喷油量;
所述第二处理模块,用于:
根据各个汽缸的轨压降,计算所述发动机的所有汽缸的轨压降之和;
针对每个汽缸,将所述汽缸的轨压降与所有汽缸的轨压降之和相除得到的比值,作为所述汽缸对应的喷油量分配系数。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第三处理模块,用于:
针对每个汽缸,将所述总喷油量与该汽缸对应的喷油量分配系数相乘的乘积值,作为该汽缸的喷油量。
9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第一处理模块,用于:
获取所述发动机在一个燃烧循环内的总进气量;
根据所述氧浓度,计算过量空气系数;
根据所述总进气量和所述过量空气系数,计算所述总喷油量。
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