[发明专利]用于飞机的航空管制指令的快速处理及响应方法及系统在审
申请号: | 201910886532.2 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN110610622A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 袁树德;陆晓刚;邓雪云;夏大旺;陈泽;方习高 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 易咏梅;李立行 |
地址: | 200126 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管制指令 响应 地面管制 指令 航空管制 快速处理 消息内容 管制 处理效率 告警提示 控制装置 确认指令 显示装置 飞行 便捷性 飞机 遗漏 空地 发送 反馈 输出 更新 | ||
本发明公开了一种用于飞机的航空管制指令的快速处理及响应方法及系统,该方法包括:接收管制指令;响应于新的管制指令输出告警提示以及显示管制指令包含的管制消息内容;响应于飞行人员通过快捷控制装置、并基于显示的管制消息内容针对管制指令进行处理的操作,在显示装置上显示和更新管制指令的状态,以及将处理反馈给地面管制方;接收并响应于地面管制方发送的确认指令,以确认执行管制指令。根据本发明的用于飞机的航空管制指令的快速处理及响应方法及系统,能够提高航空管制指令的空地交互、处理、响应的可靠性和效率,有助于提高飞行人员完成对地面管制指令的响应的操作便捷性和处理效率,避免遗漏处理地面管制指令。
技术领域
本发明涉及飞机的航空管制(也称为空中交通控制或管制,简称为ATC)的数据链通信,尤其涉及用于飞机的航空管制指令的快速处理及响应方法及系统。
背景技术
语音无线电作为空中交通管制人员与飞机飞行人员之间通信的方式,在使用时必须保证通话频率一致,形式为一一对应的关系。随着航空运载能力的增强,空中交通管制人员处理的航班数量逐步增长,工作负荷逐渐增大。由于管制员与飞行员之间每一次的信息交换需要花费一定时间完成,随航班数量的进一步增长,管制员仅依靠语音通信的形式将无法处理任何多余的飞机。此外,语音无线电在传输时,易受发音、外部噪声等因素干扰,也使得空中交通管制能力的发展受到限制。因此,需要新的技术减轻管制员和飞行员的操作负担,提高管制员和飞行员间的通信效率。
管制员飞行员数据链通信(CPDLC)是针对空中交通管制(ATC)通信的数据链通信形式,是管制员和飞行员之间利用数据代替话音的空中交通管制通信手段。CPDLC应用提供基于ATC服务的空中-地面数据通信,其中空中交通管制人员具备发布飞行高度高度分配、横向偏移、航线改变、无线电频率分配和速度分配的能力。CPDLC应用可以有效的弥补话音通信的信道拥挤、歧义、信号失真问题,并以文本形式为飞机飞行人员提供管制信息。
然而,现有技术对于飞机的航空管制指令的快速处理及响应还存在一些不足之处,包括飞行员对于航空管制指令的处理及响应所需操作仍然不够便捷,操作效率以及空地交互的效率仍有进一步提高的空间,并且飞行人员可能因疏忽或恰好在收到地面上行的航空管制指令时忙于其他控制或其他事务等原因而遗漏管制指令,这也影响了现有航空管制指令的快速处理及响应过程的可靠性和效率。
因此,亟需提供一种新的用于飞机的航空管制指令的快速处理及响应方法及系统,以提高航空管制指令的空地交互、处理、响应的可靠性和效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中管制员和飞行员之间关于航空管制指令的通信的处理和响应存在可靠性及效率不够高、飞行员操作不够便捷、可能产生管制指令被遗漏等问题的缺陷,提出一种新的用于飞机的航空管制指令的快速处理及响应方法及系统。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
本发明提供了一种用于飞机的航空管制指令的快速处理及响应方法,所述飞机经由机载的数据链系统及无线电设备与地面管制方通信以接收管制指令,其特点在于,所述快捷处理及响应方法包括:
接收由所述地面管制方发出的管制指令;
响应于新的管制指令输出告警提示,以提示飞行人员接收到新的管制指令,以及,在显示装置上显示所述管制指令包含的管制消息内容;
响应于飞行人员通过快捷控制装置、并基于显示的所述管制消息内容针对所述管制指令进行处理的操作,在所述显示装置上显示和更新所述管制指令的状态,以及将所述处理反馈给所述地面管制方;
接收并响应于所述地面管制方发送的确认指令,以确认执行所述管制指令。
根据本发明的一种实施方式,所述快捷控制装置布置有多个处理按键,飞行人员能够通过所述处理按键处理所述管制指令,其中所述处理按键为物理按键或虚拟按键。
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