[发明专利]车辆的车身组件在审
申请号: | 201910886716.9 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN112519551A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 孔燕燕;王焕军;关真林;杨龙江;赵聪;解卫朋;郭强;顾君杰;王奕彭;张斌 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86;B60J5/04;B60R13/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 车身 组件 | ||
1.一种车辆的车身组件,其特征在于,包括:
密封条(2),所述密封条(2)设置于所述车辆的侧围外板(1);
车门(3)和装饰板(4),所述装饰板(4)设置于所述车门(3),所述装饰板(4)适于与所述密封条(2)配合以对所述车辆密封。
2.根据权利要求1所述的车辆的车身组件,其特征在于,所述装饰板(4)包括:本体(41)和支撑部(42),所述支撑部(42)设置在所述本体(41)的内表面,所述支撑部(42)与所述车门(3)连接,所述支撑部(42)适于与所述密封条(2)密封配合。
3.根据权利要求2所述的车辆的车身组件,其特征在于,所述支撑部(42)包括:支撑部本体(421)、支撑筋(422)和限位筋(423),所述支撑筋(422)和所述限位筋(423)均设置于所述支撑部本体(421),所述支撑筋(422)与所述密封条(2)密封配合;
所述限位筋(423)与所述车门(3)连接;
所述支撑部本体(421)设置有防缩水槽(424)。
4.根据权利要求2所述的车辆的车身组件,其特征在于,所述支撑部(42)还包括:第一加强筋(425)和第二加强筋(426),所述第一加强筋(425)适于与所述密封条(2)密封配合;
所述第二加强筋(426)设置于所述支撑部本体(421)。
5.根据权利要求3所述的车辆的车身组件,其特征在于,所述侧围外板(1)包括:侧围外板本体(11)、连接部(12)和搭接部(13),所述连接部(12)连接在所述侧围外板本体(11)和所述搭接部(13)之间,所述搭接部(13)与所述门槛梁加强板(5)固定连接。
6.根据权利要求5所述的车辆的车身组件,其特征在于,所述密封条(2)包括:安装部(21)和密封部(22),所述安装部(21)和所述密封部(22)连接,所述安装部(21)通过卡扣(6)卡接于所述连接部(12);
所述密封部(22)与所述支撑筋(422)密封配合。
7.根据权利要求6所述的车辆的车身组件,其特征在于,所述密封条(2)还包括:密封唇边(23),所述密封唇边(23)设置于所述密封部(22),所述密封唇边(23)与所述门槛梁加强板(5)止抵;
所述密封部(22)限定出缓冲腔(24)。
8.根据权利要求6所述的车辆的车身组件,其特征在于,所述卡扣(6)和所述门槛梁加强板(5)的间隔长度为H,H满足关系式:3cm≤H。
9.根据权利要求1所述的车辆的车身组件,其特征在于,还包括:连接卡扣(7),所述装饰板(4)的内壁面设置有第一狗窝安装部(411)和第二狗窝安装部(43),所述连接卡扣(7)连接在所述第一狗窝安装部(411)和所述车门(3)、所述第二狗窝安装部(43)和所述车门(3)之间;
所述第一狗窝安装部(411)和所述第二狗窝安装部(43)上均设置有第三加强筋(44),所述第三加强筋(44)沿所述第一狗窝安装部(411)和所述第二狗窝安装部(43)的周向布置。
10.根据权利要求9所述的车辆的车身组件,其特征在于,还包括:主定位柱(8)和辅助定位柱(9),所述主定位柱(8)设置于所述第一狗窝安装部(411),所述辅助定位柱(9)设置于所述第二狗窝安装部(43),所述主定位柱(8)和所述辅助定位柱(9)均与所述车门(3)连接。
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