[发明专利]一种汽车座椅铰连接管扩口锚固加工设备

说明书

本发明公开了一种汽车座椅铰连接管扩口锚固加工设备，包括设置有铰连接管夹持槽的铰连接管夹持旋转座、分别设置于所述铰连接管夹持槽两端的扩口液缸和镦头液缸，所述扩口液缸的活塞杆末端设置有铰连接管扩口模，所述镦头液缸的活塞杆末端设置有铰连接管镦块；还包括轴线水平设置的取料转轴和轴线竖直设置的垫片蓄料管，所述扩口液缸的缸筒固定设置于所述取料转轴上且轴线与所述取料转轴的轴线垂直；所述扩口液缸的轴线竖直时与所述垫片蓄料管轴线共线；所述扩口液缸的轴线水平时与所述铰连接管夹持槽共线且活塞杆朝向所述铰连接管夹持槽。本发明能够降低汽车座椅铰连接管端部固定的成本，并提高汽车座椅靠背和底座的铰连接稳固性。

技术领域

本发明涉及一种汽车座椅加工设备技术领域，特别是一种汽车座椅铰连接管扩口锚固加工设备。

背景技术

汽车座椅主要由座椅内部支撑骨架、座椅填充材料以及座椅封装外皮构成，其中座椅内部支撑骨架大多数支撑构件都是采用钢管进行加工而成，因为钢管具有较高的强度和较稳定的结构，且可以减少座椅填充材料的用量，有利于实现汽车座椅的轻量化。汽车座椅的靠背和底座之间通常通过设置铰连接管进行铰连接，从而使汽车座椅的靠背和底座之间可以进行角度调节；在现有技术中，汽车座椅铰连接管的端部穿过两个分别固定连接汽车座椅靠背和底座的套管后，需要与螺母进行配合，防止汽车座椅铰连接管沿轴向发生平移甚至脱落。

上述汽车座椅铰连接管的端部固定方式存在的不足在于：需要在汽车座椅铰连接管的端部加工外螺纹，还需要加工对应规格的螺母，而且螺母在使用过程中容易发生滑牙，使得汽车座椅靠背和底座的连接发生松动。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种汽车座椅铰连接管扩口锚固加工设备，能够降低汽车座椅铰连接管端部固定的成本，并提高汽车座椅靠背和底座的铰连接稳固性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车座椅铰连接管扩口锚固加工设备，包括铰连接管夹持旋转座，所述铰连接管夹持旋转座包括固定旋转底座和升降旋转上座，所述固定旋转底座的顶面和所述升降旋转上座的底面均设置有铰连接管夹持槽，且所述固定旋转底座的顶面和所述升降旋转上座的底面的所述铰连接管夹持槽相互扣合；

还包括分别设置于所述铰连接管夹持槽两端的扩口液缸和镦头液缸，所述镦头液缸与所述铰连接管夹持槽共线设置，所述镦头液缸的缸筒位置固定而活塞杆朝向所述铰连接管夹持槽；所述扩口液缸的活塞杆末端设置有铰连接管扩口模，所述镦头液缸的活塞杆末端设置有铰连接管镦块；

还包括轴线水平设置的取料转轴和轴线竖直设置的垫片蓄料管，所述扩口液缸的缸筒背向活塞杆的一端固定设置于所述取料转轴上，且所述扩口液缸的轴线与所述取料转轴的轴线垂直；

当所述扩口液缸的轴线竖直时，所述扩口液缸与所述垫片蓄料管轴线共线；当所述扩口液缸的轴线水平时，所述扩口液缸与所述铰连接管夹持槽共线且活塞杆朝向所述铰连接管夹持槽。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：

本发明所提供的一种汽车座椅铰连接管扩口锚固加工设备，通过将穿过两个分别固定连接汽车座椅靠背和底座的套管后的铰连接管端部采用扩口方式进行锚固，从而防止汽车座椅铰连接管沿轴向发生平移，且加工效率高、成本低，能够降低汽车座椅铰连接管端部固定的成本，并提高汽车座椅靠背和底座的铰连接稳固性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明所述的一种汽车座椅铰连接管扩口锚固加工设备的结构示意图；

图2是本发明所述的铰连接管夹持旋转座过轴线的截面结构示意图；

图3是本发明所述的铰连接管夹持旋转座垂直于轴线的截面结构示意图；