[发明专利]一种基于VR驾驶模拟器的驾考模拟方法和系统在审

专利信息
申请号: 201910887919.X 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN110599850A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 盘善荣;陆江飞 申请(专利权)人: 长沙理工大学
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04;G09B9/05
代理公司: 43207 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈铭浩
地址: 410114 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 路线图 驾驶模拟器 车流 模拟测试 考试 操作项目 路段 测试数据 错误原因 驾驶模拟 模拟技术 模拟系统 汽车驾驶 真实环境 触发 预存 服务器 提示
【说明书】:

发明公开一种基于VR驾驶模拟器的驾考模拟方法,其步骤包括编辑路线图,编辑车流模块,以及编辑路线图上对应路段的考试操作项目和及格标准;将路线图、车流模块和路线图上对应路段的考试操作项目和及格标准预存至VR驾驶模拟器内;根据学员进入所述VR驾驶模拟器后选择的考试路线和车流模块难度等级,确定当前考试路线和当前车流模块难度;并生成驾考模拟测试;根据驾考模拟测试过程中的测试数据,判断是否符合及格标准;若不符合,则重新触发驾考模拟测试,并提示错误原因。本发明还公开了一种基于VR驾驶模拟器的驾考模拟系统,包括服务器和多台驾驶模拟装置。有利于解决汽车驾驶模拟技术不能实现真实环境的驾考体验的问题。

技术领域

本发明涉及驾考模拟技术领域,尤其涉及一种基于VR驾驶模拟器的驾考模拟方法和一种基于VR驾驶模拟器的驾考模拟系统。

背景技术

汽车驾驶模拟器(Vehicle Driving Simulator,VDS)的工作原理为:驾驶员操纵操作部件,使得与操作部件直接相连的传感器发生变化,从而引起电信号的变化。信号采集及处理子系统按照一定的精度定期采集传感器上的电信号,并进行滤波等处理。处理后的信号作为车辆动力学模型子系统的输入,经过车辆动力学模型模拟运算,计算出车辆的当前状态,例如发动机转速、发动机输出扭矩、车速、车辆当前的位置等信息。目前更增加了VR技术,将车辆动力学模型计算出的结果送入VR显示系统进行图形显示和声音模拟以及仪表显示,使其真实性和代入感更强。在现有技术中的汽车驾驶模拟技术中,用户只能利用VR驾驶模拟器进行驾驶操作动作练习,而不能实现真实环境的驾考体验。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种基于VR驾驶模拟器的驾考模拟方法和系统,旨在解决汽车驾驶模拟技术不能实现真实的驾考体验的问题。

为实现上述目的,本发明提供的一种基于VR驾驶模拟器的驾考模拟方法,步骤包括:编辑路线图,编辑车流模块,以及编辑路线图上对应路段的考试操作项目和及格标准;

将所述路线图、所述车流模块和所述路线图上对应路段的考试操作项目和及格标准预存至VR驾驶模拟器内;

根据学员进入所述VR驾驶模拟器后选择的所述考试路线和所述车流模块难度等级,确定当前考试路线和当前车流模块难度;

根据当前考试路线和当前车流模块难度生成驾考模拟测试,并提示开始驾考模拟测试;

根据驾考模拟测试过程中的测试数据,判断是否符合及格标准;

若不符合,则重新触发驾考模拟测试,并提示错误原因。

优选地,所述编辑车流模块的步骤,包括:

建立其他车辆模型;

根据路线图设置其他车辆的车流路线图;

设置所述其他车辆的移动规则;

根据所述其他车辆模型、所述车流路线图和所述移动规则确定不同难度等级的车流模块。

优选地,所述编辑路线图上对应路段的考试操作项目和及格标准的步骤,包括:

获取为所述路线图上每一个路段编辑的考试操作项目类型;

获取每一个所述考试操作项目类型对应的驾驶操作、操作要求、车辆位置和考试车辆状态;

根据所述驾驶操作、所述操作要求、所述车辆位置和所述考试车辆状态确定所述及格标准;

所述根据驾考模拟测试过程中的测试数据,判断是否符合及格标准的步骤,包括:

根据驾考模拟测试过程中的所述驾驶操作、所述操作要求、所述车辆位置和所述考试车辆状态,判断是否符合及格标准。

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