[发明专利]带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台在审
申请号: | 201910889386.9 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN110761596A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 周明星;杨辉;郑青松;邱绍峰;李经伟;林飞;熊盛;刘高坤;张思文;冯帅 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E04H5/06 | 分类号: | E04H5/06;E04F10/00;E04G21/32 |
代理公司: | 42224 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检修作业 防雨棚 多股 股道 腕臂 悬挑 顶层作业平台 中层作业平台 动车组检修 动力集中型 安装支柱 动力集中 人工作业 作业平台 动车组 防护网 接触网 龙门架 立柱 全车 改造 检修 | ||
1.一种带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:用于对客整所既有整备棚及股道进行改造,包括龙门架(1)、接触网腕臂(2)、腕臂安装支柱(6)、顶层作业平台(3)、中层作业平台(4)、防护网(5)、既有整备棚立柱(7)以及悬挑防雨棚(8);
所述既有整备棚包括既有整备棚立柱(7)和既有整备棚顶棚(10);
所述龙门架(1)包括两侧的龙门架立柱(11)和中间的龙门架作业架(12),多个纵向间隔的所述龙门架(1)跨设在既有客整所的多条带地沟的整备股道上方,且与所述既有整备棚之间以及远离既有整备棚的另一侧均设有一道带地沟的整备股道;
在所述龙门架作业架(12)的下方、龙门架内相邻整备股道的中间上方设置有所述腕臂安装支柱(6)和悬挂式的防护网(5);所述既有整备棚立柱(7)的外侧还设置有悬挑式的防护网(5),所述防护网(5)均位于动力集中型动车组(9)顶部侧边;
所述腕臂安装支柱(6)的横向两侧、所述既有整备棚立柱(7)的外侧、远离既有整备棚的龙门架立柱二(112)的外侧均设置有所述接触网腕臂(2),位于动力集中型动车组(9)的上方;
靠近既有整备棚的龙门架立柱一(111)的两侧、龙门架立柱二(112)的内侧均设置有所述顶层作业平台(3)、中层作业平台(4),所述龙门架立柱二(112)的外侧均设置有中层作业平台(4),均位于动力集中型动车组(9)的侧边;
所述悬挑防雨棚(8)从所述龙门架立柱(11)向两外侧悬挑设置,所述龙门架作业架(12)至少在各层作业平台的上方区域设置有防雨装置。
2.如权利要求1所述的带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:
所述顶层作业平台(3)、中层作业平台(4)均为通长式作业平台。
3.如权利要求1所述的带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:
所述中层作业平台(4)包括头车中层作业平台、尾车中层作业平台,分别设置在动力集中型动车组的头车和尾车的侧面;
所述顶层作业平台(3)包括头车顶层作业平台、尾车顶层作业平台,分别设置在动力集中型动车组的头车和尾车侧面。
4.如权利要求1所述的带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:
所述中层作业平台(4)与地面之间设有爬梯,所述顶层作业平台(3)和中层作业平台(4)之间设有带安全门的爬梯。
5.如权利要求1所述的带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:
两个所述中层作业平台(4)之间、若干龙门架立柱(11)的纵向之间设有载重平台,用于存放工具。
6.如权利要求1所述的带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:
所述龙门架作业架(12)的下方连接设置有防护网吊挂立柱,悬挂式的所述防护网(5)设置在所述防护网吊挂立柱下端两侧。
7.如权利要求1所述的带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:
悬挂式的所述防护网(5)的下方、相邻整备股道之间的硬化地面上预留出的通道中设置有检修车,用于动力集中型动车组的包括加油、加水、加脂、加砂、排污在内的作业。
8.如权利要求1所述的带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:
所述龙门架立柱(11)底部用混凝土浇筑在既有的硬化地面上。
9.如权利要求1所述的带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:
所述龙门架立柱(11)上预设有所述接触网腕臂(2)的安装接口;
和/或,所述既有整备棚立柱(7)上增加有所述接触网腕臂(2)的安装接口。
10.如权利要求1所述的带双侧悬挑防雨棚的多股道动力集中动车组检修作业平台,其特征在于:
所述接触网腕臂(2)采用简单链型悬挂,悬挂类型为接触悬挂。
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