[发明专利]一种重心可动态偏移的集装箱吊具在审
申请号: | 201910889714.5 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110510499A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 张心悦 | 申请(专利权)人: | 迈柯斯态(上海)实业有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/16;B66C13/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201400 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间固定架 上架 配重体 集装箱 液压装置 起重机 吊起 称重传感器 集装箱吊具 伸缩式吊具 吊具结构 动态偏移 平衡起吊 重力调整 传统的 配重块 移动 吊具 起吊 改装 伸出 重心 延伸 | ||
1.一种重心可动态偏移的集装箱吊具,包括伸缩式吊具(1),其特征在于:所述伸缩式吊具(1)正上方固定有中间固定架(2),所述中间固定架(2)正上方连接有上架(3),所述中间固定架(2)和所述上架(3)的连接处设有称重传感器,所述上架(3)与起重机连接;
所述中间固定架(2)通过第一油缸(4)可相对于所述上架(3)水平移动,所述中间固定架(2)中部设有配重体(5),所述配重体(5)通过第二油缸(6)可相对于所述中间固定架(2)水平移动,所述第一油缸(4)和所述第二油缸(6)均与液压系统连接,且所述第一油缸(4)和所述第二油缸(6)上均设有位移传感器;
所述称重传感器、所述液压系统和所述位移传感器均与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种重心可动态偏移的集装箱吊具,其特征在于:所述中间固定架(2)两端的侧壁上设有位置相对的条形孔,所述上架(3)通过销轴安装于所述条形孔内,所述第一油缸(4)水平设置且其一端固定于所述中间固定架(2)的顶部,另一端固定于所述上架(3)的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种重心可动态偏移的集装箱吊具,其特征在于:所述中间固定架(2)相对于所述上架(3)可水平移动的距离为0.58~0.9m。
4.根据权利要求2所述的一种重心可动态偏移的集装箱吊具,其特征在于:所述称重感应器采用销轴式称重感应器并安装于所述销轴上。
5.根据权利要求1所述的一种重心可动态偏移的集装箱吊具,其特征在于:所述中间固定架(2)两端的内侧壁上设有位置相对的轨道,所述配重体(5)安装于所述轨道内,所述第二油缸(6)水平设置且其一端固定于所述中间固定架(2)的侧壁上,另一端固定于所述配重体(5)的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种重心可动态偏移的集装箱吊具,其特征在于:所述称重传感器、所述液压系统和所述位移传感器与所述控制器采用canbus系统连接。
7.一种重心可动态偏移的集装箱吊具的使用方法,其特征在于:所述使用方法为,首先,控制器发送位移信号至液压系统,所述液压系统控制第一油缸(4)将中间固定架(2)移动至集装箱上方,伸缩式吊具(1)将集装箱锁紧;其次,集装箱起吊,称重传感器检测海侧重力和陆侧重力,并将重力信号传送至所述控制器,当海侧重力与陆侧重力不相等且超出允许偏载范围时,所述控制器发送位移信号至所述液压系统,所述液压系统控制第二油缸(6)将配重体(5)移动至平衡;最后,集装箱向陆侧移动,所述控制器发送位移信号至所述液压系统,所述液压系统控制所述第一油缸(4)将所述中间固定架(2)移动陆侧,同时所述位移传感器将位移信号发送至所述控制器,所述控制器发送位移信号至所述液压系统,所述液压系统控制第二油缸(6)将配重体(5)移动至平衡。
8.根据权利要求7所述的一种重心可动态偏移的集装箱吊具的使用方法,其特征在于:所述允许偏载范围为10%。
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