[发明专利]一种变速器气动元件检测系统

权利要求书

1.一种变速器气动元件检测系统，用于检测单H气阀，其特征在于：包括上位机、交流电源、第一开关电源、第二开关电源、多个气压传感器、数据采集卡、多路固态继电器、至少一个继电器，以及与继电器数量相同的第一电磁阀；

所述第一开关电源和第二开关电源的输入端均与交流电源相连；

每个第一电磁阀的一端均与交流电源的N端相连，每个第一电磁阀的另一端分别通过相应继电器的工作电路与交流电源的L端相连；

所述第一开关电源为相互并联的多个气压传感器供电，各气压传感器的输出端与数据采集卡对应的多个数据输入端相连；

所述数据采集卡通过PCI总线与上位机交互；数据采集卡的信号输出端与多路固态继电器的相应控制端相连；

所述多路固态继电器的工作电压由数据采集卡提供；多路固态继电器的工作端分别通过第二开关电源的输出端与对应继电器的控制电路构成控制回路；

所述多个气压传感器分别安装于：单H气阀(1)和驱动单H气阀(1)的第一电磁阀之间的气路上、单H气阀(1)的第一出气口(3)和第一高低档气缸(5)的高档侧之间的气路上，以及单H气阀(1)的第二出气口(4)和第一高低档气缸(5)的低档侧之间的气路上。

2.如权利要求1所述的一种变速器气动元件检测系统，其特征在于：所述交流电源、第一开关电源、第二开关电源和继电器构成的交流回路上设有空气开关。

3.如权利要求1所述的一种变速器气动元件检测系统，其特征在于：所述气压传感器为电流型气压传感器，电流型气压传感器的输出端串联电阻，电阻的另一端接地，数据采集卡的数据输入端并联于所述电阻的两端。

4.如权利要求3所述的一种变速器气动元件检测系统，其特征在于：所述电阻为50Ω的精密电阻。

5.如权利要求1或2或3或4所述的一种变速器气动元件检测系统，其特征在于：所述数据采集卡型号为NI6143，所述多路固态继电器的型号为GTGM04。

6.一种变速器气动元件检测系统，用于检测双H气阀，其特征在于：包括上位机、交流电源、第一开关电源、第二开关电源、多个气压传感器、位移传感器、数据采集卡、多路固态继电器、至少一个继电器，以及与继电器数量相同的第二电磁阀；

所述第一开关电源和第二开关电源的输入端均与交流电源相连；

每个第二电磁阀的一端均与交流电源的N端相连，每个第二电磁阀的另一端分别通过相应继电器的工作电路与交流电源的L端相连；

所述第一开关电源为相互并联的多个气压传感器供电，各气压传感器的输出端与数据采集卡对应的多个数据输入端相连；

所述数据采集卡通过PCI总线与上位机交互；数据采集卡的信号输出端与多路固态继电器的相应控制端相连；

所述位移传感器与数据采集卡对应的数据输入端相连；

所述多路固态继电器的工作电压由数据采集卡提供；多路固态继电器的工作端分别通过第二开关电源的输出端与对应继电器的控制电路构成控制回路；

所述多个气压传感器分别安装于，双H气阀(6)的第一出气口(7)和第二高低档气缸(9)的高档侧之间的气路上，以及双H气阀(6)的第二出气口(8)和第二高低档气缸(9)的低档侧之间的气路上；所述位移传感器安装于驱动双H气阀(6)的驱动气缸(10)的活塞杆(2)上。

7.如权利要求6所述的一种变速器气动元件检测系统，其特征在于：所述位移传感器为拉线位移传感器，安装于驱动双H气阀(6)的驱动气缸(10)的活塞杆(2 )的端部。

8.如权利要求6或7所述的一种变速器气动元件检测系统，其特征在于：所述交流电源、第一开关电源、第二开关电源和继电器构成的交流回路上设有空气开关。

9.如权利要求8所述的一种变速器气动元件检测系统，其特征在于：所述气压传感器为电流型气压传感器，电流型气压传感器的输出端串联电阻，电阻的另一端接地，数据采集卡的数据输入端并联于所述电阻的两端。

10.如权利要求9所述的一种变速器气动元件检测系统，其特征在于：所述数据采集卡型号为NI6143，所述多路固态继电器的型号为GTGM04。