[发明专利]一种基于柔性台区的经济调度方法

说明书

本发明公开了一种基于柔性台区的经济调度方法，采用变流器和储能装置进行台区间负荷的转移，具体包括以下步骤：S1、设定经济调度的目标函数，经济调度的目的是均衡台区负载率、降低储能购电费用和降低台区重载率；S2、构建台区内变压器、变流器和储能装置的功率模型；S3、设置基于功率模型的符合实际工况运行的约束条件；S4、输入柔性台区的各项参数；S5、求解经济调度结果，包括台区变压器、变流器和储能装置的日前功率计划。本发明采用变流器和储能装置进行台区间负荷的转移，实现了台区负载率完全均衡、降低了运行成本和购电成本，降低了台区重载率。

技术领域

本发明属于电力传输领域，具体涉及一种基于柔性台区的经济调度方法。

背景技术

随着电力电子技术的发展和变流器的广泛应用，各个台区之间可以通过变流器形成互联，形成一个“柔性台区”。在柔性台区范围内，各个台区的功率可以通过母线进行传输与控制。

当前，由于电动汽车规模逐渐增大，考虑电动汽车优化调度的研究较多，其调度多基于用户侧进行考虑，通过延时充电或有序充电，减小电网侧负载的波动；或是采用V2G技术，将电动汽车视为一种储能，进行对电网侧的短时能量反馈。但是，由于应用场景的限制，这些调度方法不完全适用于柔性台区的环境。同时，在电动汽车快充越来越普及的背景下，电动汽车接入快充站时，应当作为一类负荷来处理，且负载较重。

发明内容

本发明的目的在于针对上述存在的问题和不足，提出一种基于柔性台区的经济调度方法，采用变流器和储能装置进行台区间负荷的转移，实现了台区负载率完全均衡、降低了运行成本和购电成本，降低了台区重载率。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种基于柔性台区的经济调度方法，采用变流器和储能装置进行台区间负荷的转移，具体包括以下步骤：

S1、设定经济调度的目标函数，经济调度的目的是均衡台区负载率、降低储能购电费用和降低台区重载率；

S2、构建台区内变压器、变流器和储能装置的功率模型；

S3、设置基于功率模型的符合实际工况运行的约束条件；

S4、输入柔性台区的各项参数；

S5、求解经济调度结果，包括台区变压器、变流器和储能装置的日前功率计划。

进一步地，步骤S1中，目标函数为：

C＝min(C_d+C_ess+C_peak) (1)

式中，C_d为台区变压器负载率不平衡度，C_ess为储能购电费用，C_peak为台区变压器负载率重载度；

其中，台区变压器负载率不平衡度C_d具体为：

L_n,t＝P_tr,n,t/C_a,n (4)

式中，c_d为偏差系数，d_t为t时刻的实际偏差值；L_n,t为t时刻第n个台区变压器的负载率，为t时刻n个台区变压器负载率的平均值；P_tr,n,t为t时刻第n个台区变压器负荷，C_a,n为第n个台区变压器的容量；

储能购电费用C_ess具体为：