[发明专利]车内声品质的评价方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 201910891757.7 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN110610723B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 李彬;邓建交;毕金亮;张言 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G10L25/60 | 分类号: | G10L25/60;G01H17/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车内声 品质 评价 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种车内声品质的评价方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取待测车辆在设定工况下行驶产生的噪声数据、所述待测车辆的声等级特征以及所述待测车辆对应的声信息关联表,根据所述待测车辆的声等级特征和声信息关联表,确定所述待测车辆在所述设定工况下行驶对应的目标噪声数据,当所述噪声数据对应的分贝值小于所述目标噪声数据对应的分贝值时,确定所述待测车辆在所述设定工况下行驶时车内的声品质合格。由于声信息关联表是根据历史噪声数据和评分信息确定,即考虑了历史噪声数据和评分信息的关联性,使得基于该声信息关联表确定的目标噪声数据的准确度提高,进而提高了声品质判定的准确度。
技术领域
本发明实施例涉及声品质评价技术领域,尤其涉及车内声品质的评价方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
车辆行驶过程中通常伴随一定的噪声产生,当噪声达到一定分贝时会严重影响车内用户的乘坐,因此加强车内噪声的控制成为关键问题。而改善车辆的性能,降低车内的噪声,首先需要对车内的噪声进行准确的评价。
目前常用的评价车内声品质的方法主要是根据噪声的声学物理特性来评价车内噪声的声品质是否合格,这种评价方式只能在一定程度上反映噪声的声品质,准确度较低。
发明内容
本发明实施例提供一种车内声品质的评价方法、装置、设备及存储介质,以提高车内声品质评价的准确度。
第一方面,本发明实施例提供一种车内声品质的评价方法,包括:
获取待测车辆在设定工况下行驶产生的噪声数据、所述待测车辆的声等级特征以及所述待测车辆对应的声信息关联表,所述声信息关联表根据历史噪声数据和第三方终端发送的评分信息确定;
根据所述待测车辆的声等级特征和声信息关联表,确定所述待测车辆在所述设定工况下行驶对应的目标噪声数据;
当所述噪声数据对应的分贝值小于所述目标噪声数据对应的分贝值时,确定所述待测车辆在所述设定工况下行驶时车内的声品质合格。
第二方面,本发明实施例还提供一种车内声品质的评价装置,该装置包括:
信息获取模块,用于获取待测车辆在设定工况下行驶产生的噪声数据、所述待测车辆的声等级特征以及所述待测车辆对应的声信息关联表,所述声信息关联表根据历史噪声数据和第三方终端发送的评分信息确定;
目标噪声数据确定模块,用于根据所述待测车辆的声等级特征和声信息关联表,确定所述待测车辆在所述设定工况下行驶对应的目标噪声数据;
第一评价模块,用于当所述噪声数据对应的分贝值小于所述目标噪声数据对应的分贝值时,确定所述待测车辆在所述设定工况下行驶时车内的声品质合格。
第三方面,本发明实施例还提供一种设备,包括:
一个或多个处理器;
存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如第一方面所述的车内声品质的评价方法。
第四方面,本发明实施例还提供一种存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如第一方面所述的车内声品质的评价方法。
本发明实施例提供一种车内声品质的评价方法、装置、设备及存储介质,根据所获取的待测车辆的声等级特征和待测车辆对应的声信息关联表,确定待测车辆在设定工况下行驶对应的目标噪声数据,当待测车辆在设定工况下行使所产生的噪声数据对应的分贝值小于目标噪声数据对应的分贝值时,确定车内的声品质合格。由于声信息关联表是根据历史噪声数据和评分信息确定,即考虑了历史噪声数据和评分信息的关联性,使得基于该声信息关联表确定的目标噪声数据的准确度提高,进而提高了声品质判定的准确度。
附图说明
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