[发明专利]一种控制燃油喷射温度的装置

说明书

本说明书公开一种控制燃油喷射温度的装置，包括：进油管路、喷油器、喷油器压台、压台加热器、燃油温度传感器、压台温度控制器、喷油器底座、喷油器温度传感器、底座加热器、底座温度控制器，其中：该喷油器压台内设有储油腔，该进油管路的末端与该储油腔连通；该喷油器通过该喷油器压台固定在该喷油器底座上，该喷油器的进油管接头与该储油腔连通；该压台加热器安装在该喷油器压台内；该燃油温度传感器安装在该储油腔内；该底座加热器安装在该喷油器底座内；该喷油器温度传感器安装在该喷油器表面。本说明书公开的装置通过对喷油器实验中燃油温度和喷油器温度的控制，实现了对燃油喷射温度的准确控制。

技术领域

本说明书涉及内燃机领域，具体而言，涉及一种在喷油器实验中控制燃油喷射温度的装置。

背景技术

在内燃机领域，缸内直喷技术的应用，实现发动机的低燃油消耗和高功率输出，提升燃油的经济性。直喷技术的燃烧系统中，将喷油器安装于缸体内，燃油直接喷入气缸，利用缸内气流和活塞表面的燃料雾化效果达到燃烧的目的。实际发动机运行工况中，除冷启动外喷油器喷射的都是热态燃油，可以显著提升燃油雾化蒸发的效果，有助于提高燃烧的经济性和环保性。如何通过实验装置还原可控的热态燃油喷射是喷油器实验准确性的关键。

在现有的常用热态燃油喷射实验装置中，燃油温度在喷射流动过程中不可避免地有所下降且不易测量温度变化的幅度，致使在喷油器出口处的燃油温度与实验要求的温度有较大偏差，从而使得喷油器实验燃油喷射出口温度无法准确控制，为进一步探讨喷雾特性带来不确定因素，使喷雾实验结论的可信度下降。

发明内容

本说明书提供一种控制燃油喷射温度的装置，用以克服现有技术中存在的至少一个技术问题。

为达到上述目的，本说明书提供一种控制燃油喷射温度的装置，包括：进油管路、喷油器、喷油器压台、压台加热器、燃油温度传感器、压台温度控制器、喷油器底座、喷油器温度传感器、底座加热器、底座温度控制器，其中：所述喷油器压台内设有储油腔，所述进油管路的末端与所述储油腔连通；所述喷油器通过所述喷油器压台固定在所述喷油器底座内，所述喷油器的进油管接头与所述储油腔连通；所述压台加热器安装在所述喷油器压台内；所述燃油温度传感器安装在所述储油腔内；所述底座加热器安装在所述喷油器底座内；所述喷油器温度传感器安装在所述喷油器表面；所述压台温度控制器接收所述燃油温度传感器发送的第一测量温度，并将所述第一测量温度与设定的目标温度进行比较，根据比较结果向所述压台加热器发送第一加热控制信号；所述底座温度控制器接收所述喷油器温度传感器发送的第二测量温度，并将所述第二测量温度与设定的目标温度进行比较，根据比较结果向所述底座加热器发送第二加热控制信号。

可选地，所述压台温度控制器接收所述燃油温度传感器发送的第一测量温度，将所述第一测量温度与设定的目标温度作差，依据差值计算出所述压台加热器的加热功率，向所述压台加热器发送第一加热控制信号；所述底座温度控制器接收所述喷油器温度传感器发送的第二测量温度，将所述第二测量温度与设定的目标温度作差，依据差值计算出所述底座加热器的加热功率，向所述底座加热器发送第二加热控制信号。

可选地，当所述压台温度控制器接收的燃油温度传感器的第一测量温度与所述目标温度的差值小于设定阈值时，控制所述压台加热器以预设的第一功率进行保温加热。

可选地，当所述底座温度控制器接收的喷油器温度传感器的第二测量温度与所述目标温度的差值小于设定阈值时，控制所述底座加热器以预设的第二功率进行保温加热。

可选地，所述喷油器与所述喷油器压台之间的连接方式为可拆卸连接，所述喷油器与所述喷油器底座之间的连接方式为可拆卸连接。

可选地，所述压台加热器为电加热棒。

可选地，所述底座加热器为电加热棒。

可选地，所述电加热棒的数量为多个，所述多个电加热棒分别插入所述喷油器压台内的开槽，所述开槽位于储油腔周围且均匀设置，所述电加热棒与所述开槽大小适配。