[发明专利]一种全液压驱动的高速插秧机底盘有效

专利信息
申请号: 201910892206.2 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN110685967B 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 扈凯;张文毅;余山山 申请(专利权)人: 农业农村部南京农业机械化研究所
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17;F15B13/01;F15B13/06;F15B15/18;F15B21/0423;F15B21/041;A01C11/02;B62D5/06
代理公司: 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 代理人: 刘振祥
地址: 210014 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 驱动 高速 插秧机 底盘
【权利要求书】:

1.一种全液压驱动的高速插秧机底盘,包括行走驱动机构、转向机构、仿形平衡机构、秧箱升降机构和控制器;

其特征在于,还包括齿轮泵(4)、优先阀(17)和分流阀(20);

所述行走驱动机构包括发动机(1)、柱塞泵(2)、补油泵(3)、四个行走变量马达(15)、插秧马达(16)和串联控制阀组(14);

所述发动机(1)通过皮带与柱塞泵(2)连接,所述补油泵(3)与柱塞泵(2)同轴连接,补油泵(3)的吸油口和出油口分别通过过滤器A(5)和补油限压阀(6)与油箱A(7)连接,补油泵(3)的出油口还通过管路分别与两个补油单向阀(9)的进油口连接,两个补油单向阀(9)的出油口分别与冲洗梭阀(10)的第一进油口和第二进油口连接,所述冲洗梭阀(10)的出油口依次通过低压溢流阀(11)和冷却阀(12)与油箱B(13)连接;

四个行走变量马达(15)的输出轴分别通过四个轮边减速器与四个驱动车轮连接,且行走变量马达(15)上均安装有转速传感器;四个行走变量马达(15)的进油口相互连通后与柱塞泵(2)的出油口和一个补油单向阀(9)的出油口连接,四个行走变量马达(15)的出油口相互连通后与插秧马达(16)的进油口连接,插秧马达(16)的出油口分别与柱塞泵(2)的吸油口和另一个补油单向阀(9)的出油口连接;

所述串联控制阀组(14)的进油口与插秧马达(16)的进油口连接,串联控制阀组(14)的两个出油口分别与行走变量马达(15)的进油口和插秧马达(16)的出油口连接;

所述齿轮泵(4)通过皮带与发动机(1)连接,齿轮泵(4)的吸油口通过过滤器B(22)与油箱C(29)连接,齿轮泵(4)的出油口与优先阀(17)的进油口连接;

所述转向机构包括转向器(18)和转向油缸(19),所述转向器(18)的进油口与优先阀(17)的控制流量CF油口连接,其压力反馈油口通过动态阻尼孔与优先阀(17)的负荷信号LS油口连接,其两个工作油口分别与转向油缸(19)的两个油口连接;

所述仿形平衡机构包括仿形平衡控制阀(23)和平衡油缸(24),仿形平衡控制阀(23)的第一工作油口和第二工作油口分别与平衡油缸(24)无杆腔和有杆腔连接,仿形平衡控制阀(23)的回油口与油箱C(29)连接;

所述秧箱升降机构包括秧箱升降控制阀(21)和升降油缸(27),秧箱升降控制阀(21)的第一工作油口通过管路分别与升降油缸(27)的无杆腔和液控单向阀(25)的液控口连通,其第二工作油口依次通过液控单向阀(25)和单向节流阀(26)与升降油缸(27)的有杆腔连通;秧箱升降控制阀(21)的回油口与油箱C(29)连接;

所述分流阀(20)的进油口与优先阀(17)的旁通流量EF油口连接,分流阀(20)的两个出油口分别与仿形平衡控制阀(23)的进油口和秧箱升降控制阀(21)的进油口连接;

所述控制器分别与柱塞泵(2)、行走变量马达(15)、插秧马达(16)、转速传感器、串联控制阀组(14)、秧箱升降控制阀(21)和仿形平衡控制阀(23)连接;

柱塞泵(2)、行走变量马达(15)和插秧马达(16)所组成的闭式回路是对称可逆的,且行走变量马达(15)和插秧马达(16)均具有泵和马达两种工况。

2.根据权利要求1 所述的一种全液压驱动的高速插秧机底盘,其特征在于,所述发动机(1)为柴油机发动机;所述柱塞泵(2)为双向变量斜盘式柱塞泵;所述行走变量马达(15)为电控无极变量马达;所述插秧马达(16)为电控可变排量柱塞马达;所述驱动车轮为水田机构专用轮。

3.根据权利要求1 或2所述的一种全液压驱动的高速插秧机底盘,其特征在于,所述行走驱动机构还包括两个高压安全阀(8),两个高压安全阀(8)分别与两个补油单向阀(9)并联。

4.根据权利要求3所述的一种全液压驱动的高速插秧机底盘,其特征在于,所述优先阀(17)的进油口还与安全阀(28)的进油口连接,安全阀(28)的出油口与油箱C(29)连接,安全阀(28)的出油口还通过单向阀与转向器(18)的进油口连接。

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