[发明专利]车体前部结构

权利要求书

1.一种车体前部结构，其特征在于，具有：

前副车架；

悬架的左右一对下臂，其能够摆动地支承于所述前副车架；以及

转向齿轮箱，其支承于所述前副车架，

所述前副车架具有：左右一对纵梁，其前后延伸；横梁，其左右延伸，并与左右的所述纵梁结合；以及前下臂支承部和后下臂支承部，其前后设置于各个所述纵梁，用于将所述下臂支承为能够摆动，

所述转向齿轮箱具有：齿条轴，其左右延伸；以及接头部，其设置于所述齿条轴的端部，与转向拉杆的端部结合，

左右的所述纵梁以随着靠向后方而彼此接近的方式倾斜，

所述横梁的左右端与各所述纵梁的前后方向上的中间部结合，

所述转向齿轮箱被设置于所述横梁的上表面，

在各所述纵梁的比所述横梁靠前侧的部分设置有支承稳定器的前稳定器支承部，

所述后下臂支承部配置于比所述齿条轴处于中立位置时的所述接头部靠左右内侧的位置，

在俯视观察时，所述前下臂支承部的前端配置于比所述转向齿轮箱靠后方且比所述横梁的后端靠前方的位置，所述前下臂支承部的后端配置于比所述横梁的前端靠后方的位置。

2.根据权利要求1所述的车体前部结构，其特征在于，

所述车体前部结构具有支承件，所述支承件在俯视观察时形成X字形，在前侧的左右的端部处与所述横梁的左端或左侧的所述纵梁、以及所述横梁的右端或右侧的所述纵梁结合，所述支承件在后侧的左右的端部处与左右的所述纵梁结合，

在俯视观察时，在延长所述支承件的后侧的端部而得的延长线上配置有所述后下臂支承部。

3.根据权利要求1或2所述的车体前部结构，其特征在于，

所述后下臂支承部配置于比所述前下臂支承部靠左右方向上的内侧的位置。

4.根据权利要求1或2所述的车体前部结构，其特征在于，

在俯视观察时，所述纵梁的左右外缘以前后方向上的中央部向左右内侧凹陷的方式弯曲。