[发明专利]垃圾清运系统在审
| 申请号： | 201910892882.X | 申请日： | 2019-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN110598083A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 房小晨;王轶华 | 申请（专利权）人： | 杭州博易环境技术有限公司 |
| 主分类号： | G06F16/953 | 分类号： | G06F16/953;G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 33262 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 汤时达;刘超 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆终端 管理平台 播报 垃圾清运 终端 无线通信设备 信息判断车辆 餐饮企业 交通压力 接收管理 美化环境 生活环境 实时记录 信息传输 终端信号 垃圾 商户 发送 投放 传输 传递 暴露 缓解 记录 居民 健康 | ||
1.垃圾清运一点通系统，其特征在于:包括:管理平台、车辆终端和播报终端，管理平台通过无线通信设备与车辆终端和播报终端信号连接，车辆终端负责实时记录车辆的工作状态和位置并将记录的信息传输到管理平台；管理平台通过车辆终端传递的信息判断车辆状态并传输给播报终端；播报终端负责接收管理平台发送的消息并向用户进行提醒。
2.根据权利要求1所述的垃圾清运一点通系统，其特征在于：车辆终端收集车辆位置、预定行驶路线、行车速度、剩余容量并将其传输到管理平台。
3.根据权利要求1所述的垃圾清运一点通系统，其特征在于：管理平台通过车辆终端传递的信息，判断车辆位置与各预设垃圾清运点的距离；通过车辆位置与当前预设垃圾清运点的距离和行车速度，并通过车辆剩余容量，提前传输信号给播报终端，使播报终端预知车辆到站时间和运输垃圾数量。
4.根据权利要求3所述的垃圾清运一点通系统，其特征在于：播报终端接收管理平台传输信号，并提前播报车辆到站时间和运输垃圾数量。
5.根据权利要求1所述的垃圾清运一点通系统，其特征在于： 管理平台根据相连服务器中的各车辆的牌子初始安排车辆的行走路线，并把各个车辆的行走路线发送到相应的车辆的车载装置上；车辆接收并根据管理平台传送的行走路线开始收集垃圾，并传送剩余容量至管理平台，管理平台根据剩余容量判断另外派遣空车去下一垃圾清运点。
6.根据权利要求1所述的垃圾清运一点通系统，其特征在于：播报终端上设有连接管理平台的可视化系统，可视化系统上设有连接服务的查询系统，通过点击可视化系统查询车辆的路线及到站时间。
7.根据权利要求1所述的垃圾清运一点通系统，其特征在于：管理平台采用B/S架构，是全局数据的管理和分发中心。
8.根据权利要求1所述的垃圾清运一点通系统，其特征在于：播报终端采用单向网络广播系统，将平台下发的播报数据通过语音终端播放给目标用户。
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