[发明专利]基于摆线轮齿廓修形的RV减速器多目标优化方法在审
申请号: | 201910893002.0 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN110704968A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 汪泉;甘笛;黄攀;曾利磊;秦争争;胡梦杰;陈晓田 | 申请(专利权)人: | 湖北工业大学 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06N3/12;F16H55/08 |
代理公司: | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王和平;张继巍 |
地址: | 430068 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 摆线轮 多目标遗传算法 多目标优化 齿廓修形 齿面接触 目标函数 求解 寻优 计算机数学 承载能力 传动效率 减速结构 结构优化 模拟仿真 设计软件 综合考虑 综合性能 加权和 嵌入 应用 优化 开发 | ||
1.一种基于摆线轮齿廓修形的RV减速器多目标优化方法,所述RV减速器包括曲柄轴、行星齿轮、中心轮、输出座、摆线轮、针齿、针齿壳和支撑法兰;其特征在于:RV减速器体积V由公式(3)计算、RV减速器传动效率η由公式(4)计算、摆线轮齿面接触应力σH由公式(13)计算;
公式中,b为圆柱齿轮厚度,m为其模数,k为摆线轮短幅系数,z1为中心轮齿数,zp为针齿齿数,Dp为针齿中心圆半径,Drp为针齿直径,B为摆线轮厚度,i为RV减速器传动比,a为摆线轮偏心距,zc为摆线轮齿数;Ee为当量弹性模量,Fi为摆线轮第i个齿的齿面接触力,ρei为摆线轮第i个齿的当量曲率半径;
多目标优化方法具体如下:
1)应用多目标遗传算法对摆线轮齿面接触应力σH进行寻优求解;
2)将RV减速器体积V和RV减速器传动效率η加权和后与步骤1)中优化后的摆线轮齿面接触应力σH表示为公式(14)作为目标函数
z=min[W,σ] (14)
其中,W=V/min(V)+max(η)/η
3)应用多目标遗传算法对目标函数进行寻优求解。
2.根据权利要求1所述基于摆线轮齿廓修形的RV减速器多目标优化方法,其特征在于:所述步骤1)应用多目标遗传算法对摆线轮齿面接触应力σH进行寻优求解设计的变量及约束条件为:
等距修行量Δrrp和径向间隙Δr作为设计变量
等距修行量Δrrp和径向间隙Δr的约束条件为公式(20)
3.根据权利要求1所述基于摆线轮齿廓修形的RV减速器多目标优化方法,其特征在于:所述步骤3)应用多目标遗传算法对目标函数进行寻优求解设计的变量和约束条件为:
设计的变量表示为公式(15)
X=[rp,K1,m,b,rrp,B,z1,zp,Δrp,Δrrp]T (15)
式中,rp为针齿中心圆半径、K1为短幅系数、m为中心轮模数、b为中心轮厚度、rrp为针齿半径、B为摆线轮厚度、z1为中心轮齿数、zp为针齿齿数、Δrp为移距修形量、Δrrp为等距修行量、T为输出转矩;
短幅系数K1的约束条件、针径系数K2的约束条件、针齿中心圆直径Dp的约束条件均参照机械设计手册的齿轮篇;
摆线轮最小曲率半径|ρ0|min由(16)式计算,针齿半径rrp须小于|ρ0|min,则约束条件表示为式(17)
摆线轮厚度B约束条件为
0.05Dp≤B≤0.1Dp (18)
摆线轮接触应力由式(13)计算,由于Fi与ρei随i不同而变化,摆线轮接触应力最大值σHmax应取Fi与ρei比值中的最大值其应满足下式
等距修行量Δrrp和径向间隙Δr的约束条件为公式(20)
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北工业大学,未经湖北工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910893002.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。