[发明专利]楼面钢筋笼内浮浆层破碎凿毛方法

说明书

本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种楼面钢筋笼内浮浆层破碎凿毛方法，包括如下步骤：测量楼面预留钢筋笼截面尺寸及钢筋笼各竖向钢筋间距；根据测量数据调整浮浆破碎车的凿钉阵列间距；控制第三支架和第四支架张开；控制第三支架和第四支架合拢；控制第一支架下行；控制振动电机启动，对浮浆层实时振动破碎，同时控制第一支架持续下压；破碎经过设计时间后，控制振动电机停止振动，并控制第一支架抬升，同时控制第三支架和第四支架张开；将浮浆破碎车从钢筋笼周围抽离，清理钢筋笼内的浮浆层碎渣，浮浆层破碎凿毛工序完成。本发明实现了预留钢筋笼内浮浆层的自动化破碎和凿毛，降低了劳动强度，提高了施工效率。

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种楼面钢筋笼内浮浆层破碎凿毛方法。

背景技术

楼面混凝土固化过程中，由于长时间静置，会在表面形成浮浆层2，而浮浆层2与混凝层1之间一般存在明显分界线且两者之间粘连强度极低，因此在后续楼面立柱浇筑过程中需要将预留钢筋笼内的浮浆层2去除，并对钢筋笼内的浇筑面进行凿毛处理，以增大上层混凝土与下层混凝土之间的粘附强度。现有技术中这一工序大多采用人工操作，费时费力，严重影响施工效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够提高楼面预留钢筋笼内浮浆层破碎效率的楼面钢筋笼内浮浆层破碎凿毛方法。

本发明采取的技术方案具体如下：

一种楼面钢筋笼内浮浆层破碎凿毛方法，包括如下步骤：

步骤1：测量楼面预留钢筋笼截面尺寸及钢筋笼各竖向钢筋间距；

步骤2：根据步骤1的测量数据调整浮浆破碎车的凿钉阵列间距，所述浮浆破碎车包括车架、电源、控制器以及破碎机头；所述破碎机头位于车架前方用于对楼面浮浆层进行破碎，所述电源和控制器位于车架后方，电源和控制器与破碎机头电连接分别用于对破碎机头进行供电和控制破碎机头动作；所述破碎机头包括两相对开合设置的第三支架和第四支架，所述第三支架和第四支架上均设有沿竖直方向活动设置的第一支架，所述第一支架上水平设置有条状支架，所述条状支架上设有凿钉阵列，所述条状支架为多个平行间隔设置，所述条状支架的长度方向与第三支架和第四支架的开合方向平行，且第三支架上的各条状支架与第四支架上的各条状支架相互交错设置，所述第一支架上设有振动电机；调整浮浆破碎车的凿钉阵列间距包括调整各条状支架上的凿钉阵列间距以及调整各条状支架之间的间距；

步骤3：控制器控制第三支架和第四支架张开，操作人员将浮浆破碎车推移至钢筋笼位置处，并使第三支架和第四支架上的条状支架分别与钢筋笼两侧竖向钢筋之间的缝隙对正；

步骤4；控制器控制第三支架和第四支架合拢，使条状支架交错穿插进钢筋笼内部；

步骤5：控制器控制第一支架下行，使凿钉压紧浮浆层；

步骤6：控制器控制振动电机启动，对浮浆层实时振动破碎，同时控制第一支架持续下压；

步骤7：破碎经过设计时间后，控制器控制振动电机停止振动，并控制第一支架抬升，同时控制第三支架和第四支架张开；

步骤8：将浮浆破碎车从钢筋笼周围抽离，清理钢筋笼内的浮浆层碎渣，浮浆层破碎凿毛工序完成。

每个条状支架上凿钉阵列的宽度大于条状支架的厚度，所述条状支架转动设置在第一支架上，第三支架和第四支架上还设有翻转机构，所述翻转机构被装配为当第一支架下行时，翻转机构能够驱动条状支架翻转90度，使条状支架上的凿钉阵列由竖直姿态翻转为水平姿态，且当第一支架上行时，翻转机构能够驱动条状支架反向翻转90度，使条状支架上的凿钉阵列由水平姿态翻转为竖直姿态；所述步骤4中，第三支架和第四支架合拢时，第一支架保持抬升状态，各条状支架上的凿钉阵列保持竖直状态。