[发明专利]动力装置及其方法

说明书

本发明为有关一种动力装置及其方法，主要结构包括一承载体、一枢设于承载体上的主转动件、一活动设置于主转动件的侧处的第一副转动件、一活动设置于主转动件另一侧处的第二副转动件、多个连接第一副转动件或第二副转动件的带动机构、一设于承载体侧处的供电元件、一第一发电机构、一设于第二副转动件侧处的第二发电机构、多个连接于主转动件上的动力元件、多个设于主转动件与第一副转动件及第二副转动件之间的连接元件，借此，利用动力元件带动主转动件持续转动，并通过第一副转动件及第二副转动件使主转动件的承载重量及重心始终相同，再通过第一副转动件及第二副转动件的转动效果进行发电动作，以达到节能与延长使用时间的效果。

技术领域

本发明为提供一种动力装置及其方法，尤其指一种具有节能以及延长使用时间效果的动力装置及其方法。

背景技术

在工业化国家里，能源资源的发展是农业、运输、垃圾收集、信息技术及通信等技术的先决条件，自从工业革命后，能源的使用越来越多，同时也带来一些严重的问题，如全球暖化对目前全世界有潜在的严重风险。另外由于经济活动，如制造业和运输业的密集，能源效率、依赖、安全和价格等的问题也令人关注，在人类社会背景下的能源资源，一般来说常指物质，例如燃料，石油加工产品和电力，这些都是可利用的能源来源，因为它们可以很容易地转化为其他为特定用处种类的能源。

在自然界中，能源可以采取几种不同的形式存在：热，电，辐射，化学能等。这些形式之间可以相互的转换，如利用发电装置，将化学能转换为可使用的电能。

然而上述发电装置于使用时，存在下列问题与缺失仍待改进：

发电的效率较差，导致发电能力较差与时间较短，并对于能源的消耗量会较大。

因此，要如何解决上述现有的问题与缺失，即为本发明所要解决的。

发明内容

本发明的主要目的在于：利用主转动件配合第一副转动件及第二副转动件达到节能及延长使用时间的效果。

为达成上述目的，本发明的主要结构包括：一承载体，承载体上枢设有一主转动件，主转动件的两侧处分别平行活动设置有一第一副转动件及一第二副转动件，且第一副转动件及第二副转动件的重量相等并小于主转动件，第一副转动件及第二副转动件与多个带动机构连接，第一副转动件的侧处还设有一第一发电机构，第二副转动件的侧处也设有一第二发电机构，主转动件与多个动力元件及多个连接元件连接，承载体的侧处还设有一分别与第一发电机构、第二发电机构及动力元件电性连接的供电元件。

通过上述的结构，使用者可先通过带动机构将第一副转动件贴合于主转动件上，同时将第二副转动件带动远离主转动件，并通过连接元件将第一副转动件与主转动件相互连接，之后动力元件即会通过供电元件给予的电能带动主转动件启动旋转作动，并通过主转动件带动第一副转动件进行旋转作动，即可让第一副转动件与主转动件具有相同的转速，当第一副转动件加速至一预定速度时，带动机构即会带动第一副转动件离开主转动件，并通过第一副转动件的转动效果配合第一发电机构进行发电动作，再将发出的电能补充入供电元件中。

而当第一副转动件离开主转动件时，带动机构会再带动第二副转动件贴合于主转动件上，并通过连接元件将第二副转动件与主转动件连接，即可让第二副转动件通过主转动件的带动效果进行旋转作动，以让第二副转动件的转速也达到预定速度，由于第一副转动件与第二副转动件的重量相等，因此能使主转动件转动时始终维持相同的重量及维持相同的重心，让转动效果更加稳定。

当第一副转动件的转速降低时，会通过带动机构将第一副转动件贴近于主转动件上，以再次通过连接元件将第一副转动件连接于主转动件上，使第一副转动件能通过主转动件的带动效果将转速再次回到预定速度，当第一副转动件再次贴合于主转动件上时，带动机构即会带动第二副转动件离开主转动件，再利用第二副转动件的转动效果配合第二发电机构进行发电动作，且第二发电机构也会将电源导入供电元件内，即可利用第一发电机构配合第二发电机构持续产生发电的效果，并由于第一发电机构及第二发电机构所产生的电力会导入供电元件内，故能延长使用的时间。