[发明专利]一种固体火箭发动机高压点火电源专用测试仪有效
申请号: | 201910895404.4 | 申请日: | 2019-09-21 |
公开(公告)号: | CN110618393B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 方卫;李博;李志鹏;张瑗;刘娜;李宏;宗西霞;魏明;穆浩天 | 申请(专利权)人: | 西安航天动力测控技术研究所 |
主分类号: | F02K9/96 | 分类号: | F02K9/96 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 710025 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固体 火箭发动机 高压 点火 电源 专用 测试仪 | ||
本发明提出一种固体火箭发动机高压点火电源专用测试仪,包括电源发生及监测电路、微控制器相关电路、一级解保相关电路、二级解保相关电路、点火控制相关电路、高压检测电路、火工品通路检测电路、按键与显示电路。本发明利用高压点火电源与固体火箭发动机的电气接口,通过一根电缆使专用测试仪与高压点火电源相连,使用专用测试仪对高压点火电源进行测试,整个测试过程远离高压电源,通过几个按键即可完成对高压点火电源的测试,整个测试过程简单高效。
技术领域
本发明涉及固体火箭发动机测试技术领域,具体为一种固体火箭发动机高压点火电源专用测试仪。
背景技术
当前的固体火箭发动机通常使用电发火管点火,在一定的电流下即可完成点火,点火电流较小,安全性和可靠性较差;为了使电发火管点火更加安全可靠,通常在点火通道上安装机电式安全机构来实现物理阻断或者连通点火通道,但机电式安全机构体积和重量都较大,安装在小型或者结构紧凑的固体火箭发动机上存在一定困难。
爆炸箔冲击片式电雷管作为新一代安全点火起爆器,具有较高的安全性和可靠性,其起爆电压在千伏以上,起爆电流也达到百安培级别,自然条件下无法起爆,可应用于战术、战略武器和宇航领域的固体火箭发动机的点火。而要实现可靠点火起爆,爆炸箔冲击片式电雷管需要配置专用的高压点火电源使用。
高压点火电源作为固体火箭发动机点火子系统的关键部件,在电路板级调试和总装完成后,只能通过电气接口进行各项功能和性能测试。若使用调试线配合通用供电电源和测试仪器,测试工作复杂繁琐,也容易发生误操作。再者,高压点火电源在生产完成后,还需要进行出厂测试、环境试验和发动机总装前部件级测试,也需要专用测试设备进行测试。因此,研制满足测试需求的高压点火电源的单元测控设备,既可提高测试安全性,防止不当操作损坏高压点火电源产品,又可提高测试效率,满足多种场合的测试需求。
发明内容
要解决的技术问题
爆炸箔冲击片式电雷管应用到固体火箭发动机上的研制刚刚起步,高压点火电源也处于设计开发阶段,在各个试验过程中对高压点火电源的测试还没有专用的测试仪,这些测试工作都是使用通用仪器,仪器和高压点火电源之间的测试导线凌乱不堪,极易造成短路损坏电源和仪器,也有可能导致高压触电的危险,整个测试过程相对复杂繁琐,有时需要多人配合进行,整体工作效率低下。
技术方案
为解决现有技术存在的问题,本发明提出一种固体火箭发动机高压点火电源专用测试仪,利用高压点火电源与固体火箭发动机的电气接口,通过一根电缆使专用测试仪与高压点火电源相连,使用专用测试仪对高压点火电源进行测试,整个测试过程远离高压电源,通过几个按键即可完成对高压点火电源的测试,整个测试过程简单高效。
所述一种固体火箭发动机高压点火电源专用测试仪,其特征在于:包括电源发生及监测电路、微控制器相关电路、一级解保相关电路、二级解保相关电路、点火控制相关电路、高压检测电路、火工品通路检测电路、按键与显示电路;
所述电源发生及监测电路包括电源电压发生电路和点火电源供电电压监测电路;
所述电源电压发生电路内部通过反激式变换器,利用外部供电电源产生两个电压源,分别用于固体火箭发动机高压点火电源供电和测试仪本身使用;所述电源电压发生电路还利用外部供电电源产生用于测试仪检测或控制的电压信号;
所述点火电源供电电压监测电路对利用外部供电电源产生的用于固体火箭发动机高压点火电源供电的电压源进行分压、隔离放大后,输入微控制器进行AD转换,在微控制器内计算得到电压监测结果,并送显示器显示;
所述微控制器相关电路包括微控制器、复位电路和有源晶体振荡器;复位电路给微控制器提供复位信号,有源晶体振荡器为微控制器提供时钟信号;
所述一级解保相关电路包括一级解保控制电路、一级解保电流检测电路、主控芯片状态检测电路;
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