[发明专利]一种电梯曳引机用缓冲装置

说明书

本发明公开了电梯技术领域的一种电梯曳引机用缓冲装置，所述曳引机本体固定安装于上底板上，所述上底板底部对称固定插接有缓冲柱，所述缓冲柱底部固定连接缓冲盘，所述缓冲活塞滑动设置于封闭管内，所述封闭管侧壁上下两端均连接有导气管，所述导气管的进气端与气泵连接，且所述导气管的进气端设置有电磁气阀，所述缓冲柱外壁固定套设有固定环，所述固定环外环壁对称水平固定连接有支杆，所述支杆另一端固定连接减震球体，本发明通过气动缓冲减震结构的使用，使得本装置具有良好的缓冲性能，提高了电梯运行的稳定性，也提高了乘客乘坐的舒适感，使用效果好。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，具体为一种电梯曳引机用缓冲装置。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。

现有的电梯曳引机在使用时，减震缓冲性能不好，导致电梯的性能下降，乘客乘坐的稳定性和舒适感不高，为此，我们提出一种电梯曳引机用缓冲装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯曳引机用缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯曳引机用缓冲装置，包括曳引机本体，所述曳引机本体固定安装于上底板上，所述上底板底部对称固定插接有缓冲柱，所述缓冲柱底部固定连接缓冲盘，所述缓冲盘底部对称固定插接有导向轴，所述导向轴底部固定连接缓冲活塞，所述缓冲活塞滑动设置于封闭管内，所述封闭管侧壁上下两端均连接有导气管，所述导气管的进气端与气泵连接，且所述导气管的进气端设置有电磁气阀，所述气泵固定安装于下底板顶部，所述导气管的管路上设置有放气阀，所述缓冲柱外壁固定套设有固定环，所述固定环外环壁对称水平固定连接有支杆，所述支杆另一端固定连接减震球体，所述减震球体滑动设置于安装板上，且所述减震球体上下两端固定连接有减震弹簧。

进一步地，所述封闭管内设置有压力传感器，所述压力传感器的输出端与控制器电性连接，所述控制器的输出端与气泵和电磁气阀电性连接。

进一步地，所述封闭管内壁位于缓冲活塞两端对称设置有限位挡块，且所述封闭管的顶部与侧壁分别开设有轴孔和气孔。

进一步地，所述安装板侧壁开设有与减震球体相适配的减震槽，所述减震球体滑动嵌设于减震槽内，所述减震弹簧埋设于减震槽内，所述安装板底部与下底板固定连接。

进一步地，所述气泵的出气端设置有多路气阀，多组所述导气管的进气端均与多路气阀连通。

进一步地，所述缓冲活塞与封闭管内壁接触部分之间设置有密封圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，采用了气动缓冲减震的结构，通过压力传感器和控制器的使用，实时对封闭管内的气压进行调整，使得缓冲活塞处于相对稳定的状态，适应电梯曳引机的缓冲，同时通过支杆和减震球体的设置，进一步对曳引机进行二次减震缓冲，提高了电梯运行的稳定性，也提高了乘客乘坐的舒适度，使用效果好。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明A处结构放大示意图；

图3为本发明工作原理框图。

图中：1、曳引机本体；2、上底板；3、缓冲柱；4、缓冲盘；5、导向轴；6、缓冲活塞；7、封闭管；8、下底板；9、限位挡块；10、导气管；11、气泵；12、电磁气阀；13、放气阀；14、固定环；15、支杆；16、减震球体；17、安装板；18、减震弹簧；19、压力传感器；20、控制器。