[发明专利]一种冷却系统添加液及其制备方法和使用方法

说明书

本发明公开了一种冷却系统添加液及其制备方法和使用方法，所述添加液的组分按质量百分比计为：醇溶剂30～65%、复合添加剂1～5%和去离子水30～69%；其制备方法为：按照质量百分比分别加入醇溶剂和去离子水，搅拌均匀后再加入复合添加剂，混合均匀；其使用方法为：首先检测冷却液的PH值，判断是否失效，然后检测冷却水箱有无破损泄露，接着在发动机冷却状态下打开水箱盖，加入添加液至液位规定刻度，最后启动发动机热车，若液面有下降，应继续补充添加液。本发明提供的冷却系统添加液，腐蚀抑制效果和储备稳定性好，不仅能延长原车冷却液的使用寿命，节约社会资源和保养成本，而且还可以有效地增强原车冷却液的防腐蚀、防冻、防沸、防结垢等性能。

技术领域

本发明属于汽车养护产品技术领域，更具体地，涉及一种冷却系统添加液及其制备方法和使用方法。

背景技术

近年来，随着汽车工业的发展，汽车发动机技术飞速发展，防冻冷却液受汽车发动机的构成及其材料的影响很大，对防冻液的要求日益苛刻，因而防冻冷却液的改型换代也正在加速进行。此外，现代汽车发动机功率增大而水箱和散热器日趋小型化，防冻冷却液用量减少、热交换面积减小，致使发动机的防冻冷却液的温度和循环次数增加，从而要求防冻冷却液具有耐久的高温防腐蚀性能。

众所周知，汽车发动机冷却液是汽车水冷式发动机冷却系统中的循环传热介质，是使发动机正常工作、运转必不可少的组成部分，其直接影响汽车的使用寿命。防冻冷却液的主要功能是：带走发动机在工作中产生的热量；防止在高温下沸腾和低温下结冰；保护发动机冷却系统金属件，防止发生锈蚀、腐蚀和气蚀；防止发动机冷却系统因结垢而影响传热效率。

目前市面上已有的防冻冷却液产品在使用的过程中，因为高温挥发、渗漏、冷却液配方系统稳定性差、添加剂时间一长失效析出等一系列的原因，导致冷却液失效，严重影响发动机的正常工作，威胁车主的行车安全。无论是劣质冷却液，还是常规冷却液的正常自然失效，目前针对这一情况，一般4S店或者汽车维修厂商都是给车主整个更换加注全新的冷却液，亦即完全放掉旧冷却液并作废，然后给车主加注全新的冷却液。实际上在这个过程中，存在一种资源浪费，而且无形之中也给车主增加了经济负担。原旧冷却液失效的原因主要是冷却液添加剂失效失去作用，另外也可能有少部分冷却液损失了，而并不是整个冷却液全部变质作废。其实在这个时候，我们只需要适当地补充一些冷却液添加剂和冷却液即可，无需整个更换全新的冷却液，合理地减少车辆维护保养成本。

综上所述，如何设计一种冷却系统添加液，不仅能延长原车冷却液的使用寿命，节约社会资源和保养成本，而且还可以有效地增强原车冷却液的防腐蚀、防冻、防沸、防结垢等性能，是目前急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于为了解决现有的防冻液在频繁更换中造成资源浪费和经济负担大的技术问题，而提供一种冷却系统添加液，其采用全新的有机配方，腐蚀抑制效果和储备稳定性好，含有更高含量的有效成分，是一种高浓缩型冷却系统添加液，不仅能延长原车冷却液的使用寿命，节约社会资源和保养成本，而且还可以有效地增强原车冷却液的防腐蚀、防冻、防沸、防结垢等性能。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种冷却系统添加液，所述添加液的组分按质量百分比计为：醇溶剂30～65%、复合添加剂1～5%和去离子水30～69%；其中所述复合添加剂的有效成分包括质量百分比为30～35%的2-乙基己酸钠和1～5%的甲苯基三唑。

本发明中选用的复合添加剂为冷却系统腐蚀抑制剂，其有效成分为2-乙基己酸钠和甲苯基三唑，不含传统的无机盐成分，有效避免了对发动机冷却系统金属件造成的腐蚀，与配方系统的相容性好，储备稳定性优良，不与其它无机盐添加剂和有机型添加剂发生反应，与其它冷却液混合后，可起到协同增效抑制防腐的作用。其有机缓蚀分子能够有效地吸附在金属表面，抑制金属件腐蚀的发生，保证防冻冷却液能够安全而长效地工作