[发明专利]一种用于燃气轮机燃烧室的高温高压试验系统在审
申请号: | 201910897509.3 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN110487558A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 刘六九;李正伟;孙杰 | 申请(专利权)人: | 楼蓝科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14;G01M15/02 |
代理公司: | 32289 苏州唯亚智冠知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高玉蓉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三级加热系统 试验系统 输出端 输入端 空气压缩系统 排气系统 燃烧室 燃气轮机燃烧室 高温高压试验 高温低压 高温高压 试验成本 试验效率 系统稳定 可控性 试验件 测量 测试 | ||
本发明涉及一种用于燃气轮机燃烧室的高温高压试验系统,包括空气压缩系统、三级加热系统、试验系统、排气系统,所述空气压缩系统的输出端与三级加热系统的输入端相连,所述三级加热系统的输出端与试验系统的输入端相连,所述试验系统的输出端与排气系统的输入端相连。本发明实现高温高压或者高温低压的燃烧室试验件运行及测试,降低试验成本、提高试验效率和并提高测量精度,系统稳定,可操作性强,可控性强。
技术领域
本发明属于燃气轮机技术领域,尤其涉及一种用于燃气轮机燃烧室的高温高压试验系统。
背景技术
当前,随着环境保护要求的提高,航空发动机的排放要求逐渐提升,燃烧室作为燃气轮机的核心部件,其运行的燃烧效率、稳定工作范围、出口温度分布、排放性能等指标直接影响燃气的总体性能,为了提高发动机的功率,发动机压比逐步提高,并且有利于降低燃油消耗率,但是随之而来的问题是,燃烧室进气温度和进气总压的提高,目前的国内燃烧系统很难实现高温高压进气条件,燃烧室试验常常需要在常压常温或者降压降温的进气条件下运行,对燃烧室部件的测试结果常常需要外推得到设计状态的性能参数。若能实现高温高压进气条件,则能更加真实、准确的验证燃烧室性能。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种用于燃气轮机燃烧室的高温高压试验系统。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种用于燃气轮机燃烧室的高温高压试验系统,包括空气压缩系统、三级加热系统、试验系统、排气系统,所述空气压缩系统的输出端与三级加热系统的输入端相连,所述三级加热系统的输出端与试验系统的输入端相连,所述试验系统的输出端与排气系统的输入端相连。
优选地,所述的一种用于燃气轮机燃烧室的高温高压试验系统,所述空气压缩系统包括第一级螺杆压缩装置和第二级增压机压缩装置,所述第一级螺杆压缩装置的输出端与第二级增压机压缩装置的输入端相连;
所述第一级螺杆式压缩装置由空气过滤器、低压螺杆机、低压稳压罐、低压安全阀、消音器和低压调压阀组构成,所述空气过滤器的输出端与低压螺杆机的输入端相连,所述低压螺杆机的输出端与低压稳压罐的输入端相连,所述低压稳压罐上设置有低压安全阀和消音器,所述低压稳压罐的输出端与低压调压阀组的输入端相连;
所述第二级增压机压缩装置由高压切换阀、增压机、高压稳压罐、高压安全阀和高压调压阀组构成,所述高压切换阀的输出端与增压机的输入端相连,所述增压机的输出端与高压稳压罐的输入端相连,所述高压稳压罐上设置有高压安全阀和消音器,所述高压稳压罐的输出端与高压调压阀组的输入端相连;
在第一级螺杆式压缩装置与第二级增压机压缩装置之间还连通有换热器,所述换热器上设置有冷却塔。
优选地,所述的一种用于燃气轮机燃烧室的高温高压试验系统,所述高压调压阀组和低压调压阀组的输出端与第一低流量计的输入端相连,所述第一低流量计输出端与第二低流量计的输入端相连,并在第二低流量计上并接有低流量计切换阀相连通,所述第二低流量计的输出端与三级加热系统相连。
优选地,所述三级加热系统包括回热预热装置、燃烧间接加热装置以及电加热装置,其中,
所述回热预热装置由消音器、低压安全阀、空气过滤器、螺杆压缩机、低压稳压罐、空气流量调节阀、空气流量计和回热器构成,所述空气过滤器的输出端与螺杆压缩机的输入端相连,所述螺杆压缩机的输出端与低压稳压罐的输入端相连,所述低压稳压罐的输出端与空气流量调节阀的输入端相连,所述空气流量调节阀的输出端与空气流量计的输入端相连,所述空气流量计的输出端与回热器的输入端相连;所述螺杆压缩机的输出端与低压安全阀的输入端相连,所述低压安全阀的输出端与消音器的输入端相连;
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