[发明专利]一种基于液压传动的便捷式车载中央扶手箱

说明书

本发明提供一种基于液压传动的便捷式车载中央扶手箱，涉及汽车配件技术领域。该基于液压传动的便捷式车载中央扶手箱，包括壳体，所述壳体右端的顶部转动连接与盖板，所述壳体的内部开设有储物腔，所述壳体内部储物腔的左侧开设有杯筒，所述杯筒的内部滑动连接有支撑板，所述壳体内部杯筒的外围通过芯轴转动连接有折弯杆，所述折弯杆的顶部转动连接有滚筒。该基于液压传动的便捷式车载中央扶手箱，内部的杯筒能够对不同直径的杯体均进行挤压固定，提高了扶手箱的实用性，同时也避免了杯体与杯筒之间的相互碰撞，避免了杯体与杯筒的损坏，在打开盖板时，能够将杯体向上抬起，有利于水杯的拿取。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种基于液压传动的便捷式车载中央扶手箱。

背景技术

中央扶手箱是一种安装在汽车主驾驶和副驾驶两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，使胳膊能够得到有效的休息不至于酸麻和僵硬，而随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，主要用来存放饮料、水杯和一些小物品。

而在扶手箱中反复拿取的就是水杯，但传统扶手箱内部杯筒的直径都是一定的，通常都会做成比一般水杯的直径稍大一点，因此对于直径过于偏大的水杯就无法放置，且在杯筒内部没有对于水杯的固定装置，当水杯与杯筒之间存在较大的空隙时，如果汽车产生颠簸，水杯就会与杯筒的内壁产生较大的碰撞，容易对水杯和扶手箱造成损坏，而杯筒的深度往往大于水杯的高度，在水杯放置后，无法便捷地将沉入杯筒内部的水杯拿出。

为解决上述问题，发明者提供了一种基于液压传动的便捷式车载中央扶手箱，内部的杯筒能够对不同直径的杯体均进行挤压固定，提高了扶手箱的实用性，同时也避免了杯体与杯筒之间的相互碰撞，避免了杯体与杯筒的损坏，在打开盖板时，能够将杯体向上抬起，有利于水杯的拿取。

发明内容

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于液压传动的便捷式车载中央扶手箱，包括壳体、盖板、储物腔、杯筒、支撑板、芯轴、折弯杆、滚筒、腰孔、弹簧、底板、液压杆、液压管、油腔、活塞、连接杆、机械框、杯体。

其中：

所述壳体右端的顶部转动连接与盖板，所述壳体的内部开设有储物腔，所述壳体内部储物腔的左侧开设有杯筒，所述杯筒的内部滑动连接有支撑板，所述壳体内部杯筒的外围通过芯轴转动连接有折弯杆，所述折弯杆的顶部转动连接有滚筒，所述折弯杆的底部通过腰孔转动连接在支撑板的外围，所述芯轴、折弯杆、滚筒和腰孔的组合共有四组，且均匀分布在杯筒的外围，所述支撑板的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有底板，所述底板的底端固定安装有液压杆，所述液压杆通过液压管连通有油腔，所述油腔的内部滑动连接有活塞，所述活塞顶端的中心转动连接有连接杆，所述壳体的右端固定安装有机械框，所述油腔、活塞和连接杆均位于机械框的内部，所述杯筒的内部放置有杯体。

优选的，所述盖板的顶部呈圆环状，有利于驾驶者手臂的舒适放置，所述盖板的转动轴心位于右端偏左，所述盖板的右端与连接杆的顶端转动连接，因此当盖板向上翻转的过程中，能够使盖板的右端向下转动。

优选的，所述折弯杆的上下两端均朝向杯筒的中心呈90°折弯，上端靠近杯筒中心的一侧转动连接有滚筒，下端靠近杯筒中心的一侧开设有腰孔，因此当支撑板向下移动的过程中，折弯杆顶部的滚筒能够向内收缩，来对杯体进行挤压固定。

优选的，所述滚筒的外表面为中间细两面粗的圆弧状，能够增大滚筒与杯体之间的接触面积。

优选的，所述支撑板的外围开设有缺口，缺口内固定安装有圆杆，所述腰孔套设在圆杆的外围，因此当支撑板上下移动的过程中，能够带动折弯杆进行摆动。

本发明提供了一种基于液压传动的便捷式车载中央扶手箱。具备以下有益效果：