[发明专利]一种车辆故障检测方法、装置及系统有效
申请号: | 201910899299.1 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN112540590B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 张大伟;梁紫藤;刘威;李金鹏;徐远宏;倪卓 | 申请(专利权)人: | 北京轻享科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100176 北京市北京经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 故障 检测 方法 装置 系统 | ||
本发明提供了一种车辆故障检测方法、装置及系统,涉及汽车故障检测领域。该车辆故障检测方法包括:获取故障检测初始数据;对所述故障检测初始数据进行解析,得到解析结果;对所述解析结果进行过滤,得到故障数据;根据所述故障数据,生成检测结果并输出。本发明实施例,通过获取故障检测初始数据以及对所述故障检测初始数据进行解析,得到解析结果,整个故障检测过程既无需安装外围软件也无需对接云平台,直接对接OBD接口,即插即用,适用于任何人群,故障信息获取直接又及时。
技术领域
本发明涉及汽车故障检测领域,特别涉及一种车辆故障检测方法、装置及系统。
背景技术
随着科技的发展,汽车已经成为人们出行不可缺少的交通工具,汽车保有量的持续增加也使得汽车故障事件的发生率不断发生。
当车辆出现故障,或出现潜在故障,可能会导致整个控制单元失效,或者仪表盘故障等无法显示数据。为了进一步确认故障原因,给车主提供帮助信息,传统方案检测都是去4s店,利用汽车原厂专用电脑检测仪进行故障检测,在车辆出现故障时这种方式不方便,而且故障信息获取比较滞后。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆故障检测方法、装置及系统,用于解决现有技术中存在的在车辆出现故障时需要到4s店利用汽车原厂专用电脑检测仪进行故障检测,十分不便且故障信息获取比较滞后的问题。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种车辆故障检测方法,包括:
通过控制器局域网络CAN总线获取车辆至少一个模块的控制器局域网络数据标识CANid和八个字节的控制器局域网络数据CANdata;
对所述控制器局域网络数据标识CANid和八个字节的控制器局域网络数据CANdata进行解析,得到解析结果;
对所述解析结果进行过滤,得到故障数据。
进一步地,所述的车辆故障检测方法,还包括:
根据所述故障数据,生成检测结果并输出。
进一步地,所述CANid为储存数据类型的唯一标识;
所述CANdata包括:用于储存其他信息的第一字节的数据和第二字节的数据,用于储存设备信息的第三字节的数据和第四字节的数据,用于储存设备指标信息的第五字节的数据和第六字节的数据以及用于储存设备状态信息的第七字节的数据和第八字节的数据。
进一步地,所述对所述控制器局域网络数据标识CANid和八个字节的控制器局域网络数据CANdata进行解析,得到解析结果,包括:
将所述控制器局域网络数据标识CANid和八个字节的控制器局域网络数据CANdata与储存单元数据库内多种车型协议数据进行比对,适配出车辆的型号;
根据所述车辆的型号,获取所述型号车辆的各个模块的协议数据;
对所述协议数据进行解析,得到解析结果。
进一步地,所述对所述解析结果进行过滤,得到故障数据,包括:
对所述解析结果中所述车辆的每个模块的数据信息进行识别,得到故障报文。
进一步地,所述根据所述故障数据,生成检测结果并输出,包括:
根据所述故障报文,生成检测结果,所述检测结果包括发生故障的模块;
通过故障播报系统播报所述检测结果。
本发明的实施例还提供一种车辆故障检测装置,包括:
获取模块,用于通过控制器局域网络CAN总线获取车辆至少一个模块的控制器局域网络数据标识CANid和八个字节的控制器局域网络数据CANdata;
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