[发明专利]一种可调节式行李架通用夹具

说明书

一种可调节式行李架通用夹具，包括夹具底盘、夹具支架、夹具连接面、可调连接件、安装孔、连接杆，所述夹具底盘上设有夹具支架，夹具支架顶部设有夹具连接面，夹具底盘、夹具支架与夹具连接面之间固定焊接，所述夹具连接面左右两侧对称设有可调连接件，可调连接件底部通过螺纹直接与夹具支架连接，可调连接件靠近顶部的一侧通过螺纹与连接杆一端连接，连接杆另一端与夹具支架通过螺纹相连接，所述可调连接件上设有安装孔。本发明的优点在于：能更好的配合不同型号、不同宽度的行李架安装，大大节约对应设计及加工夹具的成本，结构可靠、安装效果稳定，能在承受负载的情况下模拟铁轨运输的长时间耐久性试验，也能承受破坏性地冲击及静力试验。

技术领域

本发明涉及试验设备技术领域，尤其涉及一种可调节式行李架通用夹具。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

国内轨道交通行业生产厂家诸多，每个厂商会根据国内外不同的项目需求生产不同型号的行李架，无法做到同一套夹具可以配合不同型号、不同宽度的行李架安装，大大增加了对应设计及加工夹具的成本，此外，现有的行李架夹具结构可靠性较差、安装效果不稳定，不能在承受负载的情况下模拟铁轨运输的长时间耐久性试验，以及破坏性地冲击及静力试验。

发明内容

根据以上技术问题，本发明提供一种可调节式行李架通用夹具，包括夹具底盘、夹具支架、夹具连接面、可调连接件、安装孔、连接杆，所述夹具底盘上设有夹具支架，所述夹具支架顶部设有夹具连接面，所述夹具底盘、夹具支架与夹具连接面之间固定焊接，所述夹具连接面左右两侧对称设有可调连接件，所述可调连接件底部通过螺纹直接与夹具支架连接，所述可调连接件靠近顶部的一侧通过螺纹与连接杆一端连接，所述连接杆另一端与夹具支架通过螺纹相连接，所述可调连接件上设有安装孔。

进一步的，所述夹具支架由立杆、横梁、侧架、加强杆构成，所述立杆为2根，呈左右对称且竖直设置在夹具底盘的两侧中间位置，所述横梁为2根，呈上下平行且水平设置连接两立杆，所述横梁两端分别向外延伸出一段距离，所述侧架顶部与横梁的端点相连接，底部与夹具底盘相连接，所述加强杆位于侧架的对向位置实现夹具底盘与横梁的连接。

进一步的，所述夹具底盘为矩形框架结构。

进一步的，所述可调连接件上的安装孔数量为N个，N≥2。

进一步的，所述夹具底盘、夹具支架均采用空心方钢焊接。

本发明的有益效果为：

1、可调节连接件与夹具连接面处可活动的设计，能更好的配合不同型号、不同宽度的行李架安装，大大节约对应设计及加工夹具的成本；

2、本发明结构可靠、安装效果稳定，能在承受负载的情况下模拟铁轨运输的长时间耐久性试验，也能承受破坏性地冲击及静力试验；

3、本发明整体质量小，固有频率比较大，满足行李架试验的要求，能有效的避免产品与工装共振给产品带来的损伤。

附图说明

图1为本发明主体结构图。

如图，夹具底盘-1、夹具支架-2、立杆-21、横梁-22、侧架-23、加强杆-24、夹具连接面-3、可调连接件-4、安装孔-5、连接杆-6。

具体实施方式