[发明专利]一种用于输送卸料装置的前活动挡料板在审
申请号: | 201910902390.4 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110497834A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 杨学;王培建;王培珍;赵华;王方敏 | 申请(专利权)人: | 山东铁马特种车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 活动挡料板 补偿器 边缘处 主体侧端 弹性补偿 位置相对 卸料装置 货箱 侧壁 通孔 制造 | ||
1.一种用于输送卸料装置的前活动挡料板,其特征在于:包括前活动挡料板主体、前活动挡料板框架、下部补偿器A、上部补偿器A、上部补偿器B、下部补偿器B、U形固定座,所述U形固定座的两侧侧壁上开设有若干位置相对的通孔,所述前活动挡料板主体的形状、尺寸根据实际使用需要进行设计制造,所述前活动挡料板的边缘处连接有前活动挡料板框架,所述前活动挡料板主体一侧端面上设置有下部补偿器A、上部补偿器A、上部补偿器B、下部补偿器B,所述下部补偿器A设置在前活动挡料板主体侧端面的下部右侧边缘处,所述下部补偿器B设置在前活动挡料板主体侧端面的下部左侧边缘处,所述上部补偿器A设置在前活动挡料板主体侧端面的上部右侧边缘处,所述上部补偿器B设置在前活动挡料板主体侧端面的下部左侧边缘处,所述下部补偿器A、上部补偿器A、上部补偿器B、下部补偿器B均与前活动挡料板主体通过U形固定座连接固定,所述下部补偿器A、上部补偿器A、上部补偿器B、下部补偿器B的边缘处分别与所在位置的前活动挡料板主体的边缘、前活动挡料板底座的边缘平行分布;
所述上部补偿器A包括活动板本体、活动板耐磨套、弹力组件,所述弹力组件由导套、锁紧螺母、法兰螺母、导杆、螺旋压缩弹簧组成,所述导杆穿过U形固定座,所述导杆位于U形固定座内侧的部位外侧设置有导套,所述导杆的右端设置有外螺纹结构且与法兰螺母螺纹配合,所述导杆右端外侧设置有锁紧螺母且与导杆螺纹连接,所述锁紧螺母紧贴法兰螺母,所述导杆左端外侧设置有螺旋压缩弹簧,若干个所述弹力组件的导杆分别穿过U形固定座,若干个所述弹力组件的螺旋压缩弹簧外侧设置有活动板本体,所述活动板本体外侧设置有活动板耐磨套;
所述上部补偿器A与上部补偿器B的结构完全相同且安装方向相反,所述下部补偿器A与上部补偿器A的结构组成相同且除活动板本体、活动板耐磨套外其余部件间连接结构完全相同,所述下部补偿器A上的活动板本体内侧设置有限位板且外侧端面为斜面结构,所述限位板中间开有圆形通孔用于通过导杆,所述下部补偿器A上的螺旋压缩弹簧与限位板相接触,下部补偿器B与下部补偿器A结构完全相同且安装方向相反。
2.根据权利要求1所述一种用于输送卸料装置的前活动挡料板,其特征在于:所述螺旋压缩弹簧的压缩量根据实际使用情况进行设计制造。
3.根据权利要求1所述一种用于输送卸料装置的前活动挡料板,其特征在于:所述活动板本体、活动板耐磨套的可移动距离根据实际使用情况进行设计制造。
4.根据权利要求1所述一种用于输送卸料装置的前活动挡料板,其特征在于:所述活动板本体与活动板耐磨套之间为活动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东铁马特种车辆制造有限公司,未经山东铁马特种车辆制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910902390.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:防误开杯托及包含其的汽车座椅
- 下一篇:移动电源车