[发明专利]一种装甲车用便于移动的支撑装置

权利要求书

1.一种装甲车用便于移动的支撑装置，包括底盘（1）、站台（4）和万向轮（6），其特征在于：所述底盘（1）的外壁两侧焊接有引导架（2），且引导架（2）远离底盘（1）的一侧焊接有侧护板（3），所述站台（4）焊接于侧护板（3）的中部顶端，且站台（4）的内侧中部贯穿有插桩柱（5），所述万向轮（6）安置于引导架（2）的下端四角处，所述底盘（1）内侧四角处贯穿有固定环（7），且固定环（7）的外壁四周焊接有加强筋（8），所述底盘（1）的后端中部焊接有夹紧机构（9），且夹紧机构（9）的末端铸造有引导块（10），所述引导块（10）的内壁安置有夹紧环（11），且夹紧环（11）的内壁贯穿有千斤顶（15），所述千斤顶（15）与夹紧环（11）的连接处贴合有卡箍（16），所述卡箍（16）的内壁贴合有软垫层（19），且卡箍（16）的两端焊接有连接头（20），所述千斤顶（15）的顶部安置有轴承（17），且轴承（17）的顶部安置有法兰盘（18），所述底盘（1）的内侧中部设置有限位盘（12），且限位盘（12）的内壁中部安置有复位结构（13），所述固定环（7）的内侧中部贯穿有第一液压杆（14）。

2.根据权利要求1所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置，其特征在于：所述引导架（2）与底盘（1）之间为焊接一体化结构，且引导架（2）与底盘（1）之间呈水平垂直状分布。

3.根据权利要求1所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置，其特征在于：所述固定环（7）沿底盘（1）的四周均匀分布，且固定环（7）通过加强筋（8）与底盘（1）构成可拆卸结构。

4.根据权利要求1所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置，其特征在于：所述夹紧机构（9）包括有第二液压杆（901）、固定头（902）、牵动块（903）、连接杆（904）、滑槽（905）、滑块（906）和合力钳（907），且第二液压杆（901）的一端安置有固定头（902），所述固定头（902）的前端焊接有牵动块（903），且牵动块（903）的前端安置有连接杆（904），所述连接杆（904）的前端固定有滑块（906），且滑块（906）的前端设置有合力钳（907），所述底盘（1）的后端内部开设有滑槽（905）。

5.根据权利要求4所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置，其特征在于：所述滑块（906）通过第二液压杆（901）沿滑槽（905）的内壁左右滑动，且滑块（906）与合力钳（907）之间为牵动结构。

6.根据权利要求1所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置，其特征在于：所述复位结构（13）包括有限位柱（1301）、伸缩杆（1302）、压缩弹簧（1303）、固定盘（1304）和旋转臂（1305），且限位柱（1301）的一侧安置有伸缩杆（1302），所述伸缩杆（1302）的外壁四周分布有压缩弹簧（1303），所述伸缩杆（1302）远离限位柱（1301）的一侧安置有固定盘（1304），且固定盘（1304）的；另一端设置有旋转臂（1305）。

7.根据权利要求6所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置，其特征在于：所述复位结构（13）通过旋转臂（1305）与限位盘（12）之间构成旋转结构，且复位结构（13）沿限位盘（12）的竖直中轴线处对称分布。

8.根据权利要求1所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置，其特征在于：所述第一液压杆（14）的高度低于千斤顶（15）的高度，且千斤顶（15）通过轴承（17）与法兰盘（18）之间构成旋转结构。

9.根据权利要求1所述的一种装甲车用便于移动的支撑装置，其特征在于：所述千斤顶（15）通过卡箍（16）与限位盘（12）相互贴合，且卡箍（16）与千斤顶（15）之间为可拆卸结构。