[发明专利]易碎闸板阀及具有其的真空管道

权利要求书

1.一种易碎闸板阀，其特征在于，所述易碎闸板阀包括：

基座(10)；

开闭机构(20)，所述开闭机构(20)设置在所述基座(10)上；

闸板(30)，所述闸板(30)与所述开闭机构(20)连接，所述开闭机构(20)用于驱动所述闸板(30)运动以实现真空管道结构的开闭，所述闸板(30)包括易碎区(31)；

其中，当所述闸板(30)与列车发生碰撞时，所述易碎区(31)瞬间碎裂以避免产生冲击力对列车造成损坏；当所述闸板(30)正常工作时，所述闸板(30)能够承受位于其两侧的大气压差；所述闸板(30)还包括撞击区(32)，所述撞击区(32)设置在所述闸板(30)的中部且位于与列车头型的尖部发生碰撞的区域，所述撞击区(32)与所述易碎区(31)相连接，所述撞击区(32)的强度小于所述易碎区(31)的强度，所述撞击区(32)用于保证所述易碎区(31)在所述闸板阀与列车碰撞时的易碎性；所述闸板阀还包括配重组件(40)，所述配重组件(40)与所述闸板(30)连接，所述配重组件(40)用于提供牵引力以防止所述开闭机构(20)故障所导致的闸板(30)自由下落，所述配重组件(40)所提供的牵引力大于所述闸板(30)的自重。

2.根据权利要求1所述的易碎闸板阀，其特征在于，所述配重组件(40)包括转轴(41)、第一配重块(42)、第一滑轮(43)、第二滑轮(44)、第一牵引绳(45)和第二牵引绳(46)，所述转轴(41)可转动地设置在所述基座(10)上，所述第一滑轮(43)和所述第二滑轮(44)设置在所述转轴(41)上，所述第一牵引绳(45)的两端分别与所述第一滑轮(43)和所述闸板(30)连接，所述第二牵引绳(46)的两端分别与所述第二滑轮(44)和所述第一配重块(42)连接。

3.根据权利要求2所述的易碎闸板阀，其特征在于，所述配重组件(40)还包括第三滑轮(47)、第三牵引绳(48)和第二配重块(49)，所述第一滑轮(43)和所述闸板(30)均设置在所述基座(10)的内部，所述第二滑轮(44)和所述第三滑轮(47)设置在所述基座(10)的外部且位于所述转轴(41)的两端，所述第一滑轮(43)设置在所述第二滑轮(44)和所述第三滑轮(47)之间，所述第三牵引绳(48)的两端分别与所述第三滑轮(47)和所述第二配重块(49)连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的易碎闸板阀，其特征在于，所述闸板阀还包括轨道密封元件(50)和充气元件(60)，所述轨道密封元件(50)设置在所述闸板(30)的底部，所述轨道密封元件(50)用于与真空管道结构的轨道密封配合，所述轨道密封元件(50)具有空腔(50a)；所述充气元件(60)与所述轨道密封元件(50)的空腔(50a)相连通，所述充气元件(60)用于向所述空腔(50a)中充气以实现所述轨道密封元件(50)与真空管道结构的轨道密封配合。

5.根据权利要求4所述的易碎闸板阀，其特征在于，所述闸板阀还包括管道密封元件(70)，所述管道密封元件(70)设置在所述闸板(30)的侧面，所述管道密封元件(70)用于与真空管道结构密封配合。

6.根据权利要求5所述的易碎闸板阀，其特征在于，所述轨道密封元件(50)包括依次相连接的第一密封段(51)、第二密封段(52)、第三密封段(53)、第四密封段(54)和第五密封段(55)，所述第一密封段(51)、所述第三密封段(53)和第五密封段(55)水平设置，所述第二密封段(52)和所述第四密封段(54)竖直设置，所述第一密封段(51)和所述第五密封段(55)分别与真空管道结构的轨道侧壁水平面相配合，所述第二密封段(52)和所述第四密封段(54)分别与真空管道结构的轨道侧壁竖直面相配合，所述第三密封段(53)与真空管道结构的轨道底面相配合，所述第一密封段(51)、所述第二密封段(52)、所述第三密封段(53)、所述第四密封段(54)和所述第五密封段(55)均具有所述空腔(50a)。