[发明专利]弯轨自动导引小车有效
申请号: | 201910903697.6 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110588682B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 韩勇;杨强 | 申请(专利权)人: | 哈工大机器人(昆山)有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61F9/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 解敬文;施艳荣 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 导引 小车 | ||
1.一种弯轨自动导引小车(01),在工字型弯轨(02)上移动设置,工字型弯轨(02)横截面为常规工字型轨道的变形结构,具有上下“F”形对称结构;
其特征在于:
弯轨自动导引小车(01)整体呈“【”形结构,具有“L”形机架(9),“L”形机架(9)包括垂直安装板和下水平安装板;
在机架(9)上安装有驱动轮组件、导向轮组件、双轴承滚轮组件及控制系统;
其中,
驱动轮组件包括与弯轨(02)上轨道面接触的驱动轮(7),导向轮组件包括多个与弯轨(02)内、外轨道侧面接触的导向轮(15),双轴承滚轮组件包括两个与弯轨(02)下轨道面接触的槽形双轴承滚轮(25);
导向轮组件包括轴位螺钉组件一(10)、自润滑轴承一(11)、上摆杆(12)、内六角螺母(13)、隔套二(14)、聚氨酯导向轮(15)、焊接轴(16)、轴用弹性挡圈(17)、螺母组件、下摆杆(19)、自润滑轴承二(20)、轴承座(21)和轴位螺钉组件二(22)在机架(9)的下水平安装板上,在与上摆杆(12)对应的位置上,通过轴承安装座也设置两个下摆杆(19);
机架(9)上方对称的具有两个“口”形安装结构,电机安装座(2)通过螺钉安装于两个“口”形安装结构之间;
机架(9)还包括两个位于“口”形安装结构下方从机架(9)垂直安装板伸出的两个安装臂,在两个安装臂的末端具有安装孔,两个自润滑轴承一(11)内嵌于机架(9)上述两个安装孔内;
在两个安装臂下方,两个上摆杆(12)通过轴位螺钉组件一(10)及上述两个自润滑轴承一(11)安装于上述安装臂;
在上摆杆(12)的两端,分别焊接有焊接轴(16),焊接轴(16)上安装有聚氨酯导向轮(15),聚氨酯导向轮(15)通过隔套二(14)限制于焊接轴(16)的轴端;
两个自润滑轴承二(20)分别内嵌于两个轴承座(21)内组成轴承安装座,两个下摆杆(19)通过轴位螺钉组件二(22)安装于轴承安装座上;
在下摆杆(19)的两端亦焊接有焊接轴(16),焊接轴(16)上安装有聚氨酯导向轮(15),聚氨酯导向轮(15)通过隔套二(14)限制于焊接轴(16)的轴端,轴承安装座通过螺钉固定于机架(9)的下水平安装板上。
2.根据权利要求1所述的弯轨自动导引小车,其特征在于:
驱动轮组件包括伺服电机(1)、电机安装座(2)、隔套一(3)、深沟球轴承(4)、轴承法兰座(5)、驱动轴(6)、聚氨酯驱动轮(7)和轴端挡板(8)。
3.根据权利要求2所述的弯轨自动导引小车,其特征在于:
伺服电机(1)通过螺钉固定在电机安装座(2)上,两个深沟球轴承(4)内嵌于轴承法兰座(5)内组成法兰型轴承安装座,法兰型轴承安装座亦通过螺钉安装于电机安装座(2)上;
伺服电机(1)的输出轴连接套于驱动轴(6)上,驱动轴(6)通过平键与聚氨酯驱动轮(7)连接,实现聚氨酯驱动轮(7)周向固定,聚氨酯驱动轮(7)通过隔套一(3)与轴端挡板(8)固定于驱动轴(6)轴端,限制聚氨酯驱动轮沿轴向窜动。
4.根据权利要求1所述的弯轨自动导引小车,其特征在于:
双轴承滚轮组件包括轴位螺钉组件三(23)、轴固定座(24)、带槽形双轴承滚轮(25)、调节垫片(26)和螺母组件。
5.根据权利要求4所述的弯轨自动导引小车,其特征在于:
在机架(9)的下水平安装板上,两侧还分别具有两个凸出的结构,用于安装两个双轴承滚轮组件。
6.根据权利要求5所述的弯轨自动导引小车,其特征在于:
带槽形双轴承滚轮(25)通过轴位螺钉组件三(23)与螺母组件固定于轴固定座(24),轴固定座(24)下方垫调节垫片(26)通过螺钉固定于机架(9)的下水平安装板上的凸出的结构。
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