[发明专利]一种用于水下探测设备的声障板复合结构

说明书

本发明公开一种用于水下探测设备的声障板复合结构，包括声障板主体，所述声障板主体包括空腔钢板、阻尼层和吸声层，所述空腔钢板为主体支撑结构，所述吸声层和阻尼层均通过粘胶粘贴在所述空腔钢板的两侧，所述空腔钢板由空腔钢板单元通过法兰搭接构成，且空腔钢板单元由立面、法兰面和底板焊接成型，所述空腔钢板单元内设有空腔，所述阻尼层为聚氨酯水声阻尼材料，所述吸声层为尖劈结构；本发明采用空腔钢板作为隔声结构，利用阻抗失配效应，反射来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动辐射声，达到反射隔声作用，降低这类噪声对水下探测设备的影响，从而提升设备探测性能。

技术领域

本发明涉及设备技术领域，尤其涉及一种用于水下探测设备的声障板复合结构。

背景技术

现代大、中型舰艇球鼻艏部位大多配置了水下探测设备，其性能表现受球鼻艏导流罩内的声环境的影响，来自球鼻艏正面的流噪声、船尾方向的螺旋桨噪声和机械设备振动噪声均干扰水声探测设备的正常工作，目前，声障板作为一种降噪结构逐渐应用到球鼻艏导流罩内，来降低来自船尾的由螺旋桨和机械设备等产生的水载噪声，声障板的结构设计主要集中在金属和低密度发泡材料方面，很少从改善球鼻艏导流罩内声场环境的角度考虑声障板的综合性能，因此，本发明提出一种用于水下探测设备的声障板复合结构以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种用于水下探测设备的声障板复合结构，该用于水下探测设备的声障板复合结构综合考虑水下探测设备工作对周围噪声环境的要求，声障板复合结构兼具隔声、吸声、阻尼等特点，不仅能够有效降低来自船尾方向的螺旋桨噪声和机械设备振动噪声对水下探测设备的影响，还能够降低入射声波反射对水声探测设备的干扰。

为了解决上述问题，本发明提出一种用于水下探测设备的声障板复合结构，包括声障板主体，所述声障板主体包括空腔钢板、阻尼层和吸声层，所述空腔钢板为主体支撑结构，所述吸声层和阻尼层均通过粘胶粘贴在所述空腔钢板的两侧，所述空腔钢板由空腔钢板单元通过法兰搭接构成，且空腔钢板单元由立面、法兰面和底板焊接成型，所述空腔钢板单元内设有空腔，所述阻尼层为聚氨酯水声阻尼材料，所述吸声层为尖劈结构。

进一步改进在于：所述空腔钢板单元包括第一空腔钢板单元和第二空腔钢板单元，所述第一空腔钢板单元和第二空腔钢板单元的立面、法兰面及底板均选用相同厚度的钢板焊接成型，所述第一空腔钢板单元一侧的上端设有第一法兰，所述第二空腔钢板单元一侧的下端设有第二法兰，所述第一法兰和第二法兰相同，且第一法兰和第二法兰相互搭接，所述第一法兰和第二法兰上均钻有相对应的阶梯孔，且所述阶梯孔内贯穿固定有相适配的开槽盘头螺栓，所述第一法兰和第二法兰的搭接内侧形成空间，且空间内设有限位钢管，所述开槽盘头螺栓穿过所述限位钢管。

进一步改进在于：所述空腔钢板单元包括第一空腔钢板单元和第二空腔钢板单元，所述第一空腔钢板单元由法兰面和底板焊接而成，所述第二空腔钢板单元由相同厚度钢板的立面、法兰面及底板焊接成型，所述第一空腔钢板单元的法兰面厚度大于第二空腔钢板单元的法兰面厚度，所述第一空腔钢板单元的底板厚度与第二空腔钢板单元的底板厚度相同，所述第一空腔钢板单元一侧的上方设有第一法兰，所述第二空腔钢板单元一侧的下方设有第二法兰，所述第一法兰的厚度大于第二法兰的厚度，且第一法兰和第二法兰的宽度相同，所述第一法兰和第二法兰相互搭接，且搭接缝隙处填充有防水密封胶，所述第一法兰和第二法兰上均钻有相对应的阶梯孔，且所述阶梯孔内贯穿固定有相适配的开槽盘头螺栓。

进一步改进在于：所述阻尼层为互穿网络聚氨酯高分子阻尼材料，所述阻尼层的阻尼损耗因子为1.05，且阻尼层的弹性模量为1.01×108Pa，所述阻尼层与空腔钢板之间采用金属胶黏剂粘结并通过螺栓辅助固定。

进一步改进在于：所述阻尼层为添加玄武岩鳞片的聚氨酯高分子阻尼材料，所述阻尼层的阻尼损耗因子为0.95，所述阻尼层与空腔钢板之间采用金属胶黏剂粘结并通过螺栓辅助固定。