[发明专利]一种载重用轮胎操纵稳定性能设计方法和该方法设计的载重轮胎

权利要求书

1.一种载重用轮胎操纵稳定性能设计方法，其特征在于，该方法包括以下的步骤：

1)将载重用轮胎材料分布的胎面部分分割为若干单元，使用CAD计算每个单元的面积：S₁、S₂、S₃、…、S_i、…；其中，对于单元中包含花纹沟的，用沟占单元面积比k进行修正，k为0～0.5；如下公式：

S_i’＝S_i×(1-k)，(1)；

2)测量每个单元格底部的宽度W_i、然后根据滚压系数a，确定胎面设计单元宽度W_i’，即：

W_i’＝W_i×a，(2)；

3)根据每个分割单元的面积S_i’、胎面设计单元宽度W_i‘，然后确定胎面设计单元的高度h_i，从而根据W_i‘和h_i制定胎面的挤出形状，胎面设计单元高度h_i公式如下：

其中，b’：硫化后胎面比重；b：硫化前胎面比重。

2.根据权利要求1所述的一种载重用轮胎操纵稳定性能设计方法，其特征在于，步骤1)分割方法为：画出与胎体垂直的辅助线，以胎冠中心为起点画第一条线，胎面端点为终点画最后一条线，并以5～10mm为一个间隔对胎面进行分割；其中，分割线中必须有一条经过肩部顶点。

3.根据权利要求1所述的一种载重用轮胎操纵稳定性能设计方法，其特征在于，胎面滚压系数a取值范围为0.86～1.0。

4.根据权利要求1所述的一种载重用轮胎操纵稳定性能设计方法，其特征在于，该方法还包括采用侧偏力、回正力矩与侧偏角的关系来评价载重用轮胎的侧偏特征；

当外倾角为零时，侧向力F_y称为侧偏力；当轮胎载荷一定时，侧偏力随着侧偏角α的增大而增大；侧偏角α较小时，侧偏力F_y与侧偏角α呈线性关系，即：

F_y＝C_αα，(4)；

其中，α的范围为-5°～5°，比例系数C_α称为侧偏刚度，将其定义为侧偏角α＝0时F_y对α曲线的斜率。

5.一种载重用轮胎，其特征在于，该载重用轮胎采用权利要求1～4任意一项权利要求所述的方法设计。