[发明专利]一种地铁设备开关电路

说明书

本发明公开了一种地铁设备开关电路。该电路包括单片机电路、电源控制电路、供电电路、主CPU控制电路和按键，所述按键连接电源控制电路，电源控制电路连接供电电路，供电电路与单片机电路双向连接，电源控制电路与单片机电路双向连接，单片机电路与主CPU控制电路双向连接。本发明的有益效果是：目前地铁设备中的使用的是机械式的开关方案，使用长按开关机按键实现开关机，在地铁设备中可以有效的避免运行中的设备突然掉电无法启动的故障。

技术领域

本发明涉及通信系统的开关机电路，特别涉及一种地铁设备开关电路。

背景技术

在地面交通越来越拥堵的现如今社会，地铁建设正在各大中型城市兴起，我国城市轨道交通建设速度迅猛。目前，全国有28个城市有城市轨道交通运营或在建，其中12个城市已有城市轨道交通运营线路，28个城市将拥有运营线路里程达到3000公里。地铁控制设备使用高压供电，使用钥匙开关控制所有设备，统一供、断电。

现阶段一般的地铁设备连接电源使用船型开关或者钮子开关等机械式的开关，开关机需要通过手动拨动机械开关来实现。设备程序运行中如果突然掉电容易造成地铁设备无法启动的故障。

发明内容

本发明为适应现有技术的发展，本发明提供一种地铁设备开关电路。设计地铁设备的按键软关机功能，实现在单片机检测到有按键按下时，通知主CPU控制电路关闭应用程序，之后再倒计时关机，有效的避免设备程序运行中的突然掉电造成的问题。本发明实现软按键控制设备开关机，并且能够记录设备的开关机状态。

本发明为实现上述目的所采取的技术方案是：一种地铁设备开关电路，其特征在于：包括单片机电路、电源控制电路、供电电路、主CPU控制电路和按键，所述按键连接电源控制电路，电源控制电路连接供电电路，供电电路与单片机电路双向连接，电源控制电路与单片机电路双向连接，单片机电路与主CPU控制电路双向连接。

本发明的单片机电路采用ATmega8L芯片N1，电源控制电路采用UMX1N芯片N2，供电电路采用78M05稳压器N3、LM1117-3.3三端线性稳压器N4；按键XS1的1端与电容C2的一端连接后接地，按键XS1的2端与电阻R4的一端连接后接至开关机按键检测POWER_TEST端；电阻R4的另一端连接电阻R3的一端及MOS管VT1的G脚，电阻R3的另一端连接MOS管VT1的S脚，连接后接外部13.8V直流电源，MOS管VT1的D脚输出VDD13.8V电源，同时MOS管VT1的G脚又连接电容C2的另一端及电阻R5的一端，电阻R5的另一端连接到芯片N2的6脚；芯片N2的5脚连接电阻R6的一端及电阻R9的一端，电阻R6的另一端接至芯片N1的1脚，电阻R9的另一端接地，芯片N2的4脚接地，芯片N2的1脚与电阻R8的一端连接后接地，电阻R8的另一端连接芯片N2的2脚及电阻R7的一端，电阻R7的另一端接至芯片N1的2脚；芯片N2的3脚的连接主CPU控制电路CPU的POW_ALL管脚，VDD3V3_MCU为主CPU控制电路供电，同时主CPU控制电路的CPU检测管脚接至芯片N1的9脚；芯片N1的3脚与5脚连接，然后又与电容C3的一端及电容C4的一端连接，连接后接地，电容C3的另一端及电容C4的另一端连接芯片N1的4脚和6脚，连接后接VDD3V3_MCU；芯片N1的15脚连接插座XS2的5管脚，16脚连接插座XS2的4管脚，17脚连接插座XS2的3管脚，29脚连接电容C1的一端及电阻R2的一端，连接后接插座XS2的1管脚，插座XS2的6管脚接地；芯片N1的21脚接地，18脚连接电容C5的一端、电容C6的一端，连接后接插座XS2的2管脚，电容C1的另一端接地，电阻R2的另一端接VDD3V3_MCU，电容C5的另一端与电容C6的另一端连接后接地；二极管VD1的阳极连接芯片N1的32脚及电阻R1的一端，二极管VD1的阴极连接开关机按键检测POWER_TEST端；电阻R1的另一端接VDD3V3_MCU。