[发明专利]尿素喷嘴冷却保护控制方法及设备有效
申请号: | 201910905996.3 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110630363B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 朱娟;胡金金;张娟;张硕 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N9/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尿素 喷嘴 冷却 保护 控制 方法 设备 | ||
本发明实施例提供一种尿素喷嘴冷却保护控制方法及设备,该方法包括:检测SCR系统是否满足建压条件;当检测到SCR系统满足建压条件时,控制所述SCR系统进行建压使得尿素喷嘴进入待喷射状态;监测所述尿素喷嘴的不喷射时间,以及所述尿素喷嘴喷孔处的温度,该温度利用SCR上游温度传感器采集;当不喷射时间超过第一预设时间阈值,且尿素喷嘴喷孔处的温度超出预设温度区间时,控制所述尿素喷嘴喷射尿素;当检测到尿素喷嘴持续喷射尿素满足第二预设时间阈值时,停止尿素喷嘴喷射尿素。本发明实施例能够实现尿素喷嘴在高温环境中长时间不工作后的及时冷却,避免在高温环境下当尿素溶液长时间不喷导致喷嘴损坏的情况,提高尿素喷嘴的使用寿命。
技术领域
本发明实施例涉及柴油机尾气后处理技术领域,尤其涉及一种尿素喷嘴冷却保护控制方法及设备。
背景技术
选择催化还原(Selective Catalytic Reduction,简称SCR)是目前公认的减少柴油机尾气中氮氧化物排放最有效的后处理技术之一。柴油机的SCR系统包括尿素箱、尿素泵、尿素喷嘴及连接管路等组成,尿素喷嘴是SCR系统实现尿素喷射的装置,尿素溶液通过尿素喷嘴喷入SCR箱中,尿素溶液经过排气管中高温蒸发、热解和水解,生成还原剂氨气,氨气在催化剂的作用下选择性的将氮氧化物还原为氮气,以降低尾气中的氮氧化物的含量。
柴油机的SCR系统的尿素喷嘴位于排气管连接的SCR箱中,受排气管高温尾气的影响,尿素喷嘴必须进行冷却处理。目前现有技术中,为了冷却尿素喷嘴通常是在尿素喷嘴的本体上设有水循环冷却的接口。
但是,由于尿素喷嘴的喷孔处的直径较小,冷却液接口无法延伸到喷嘴喷孔处,在高温环境下,当尿素溶液长时间不喷无法对喷嘴喷孔冷却,依然会导致喷嘴过热损坏。
发明内容
本发明实施例提供一种尿素喷嘴冷却保护控制方法及设备,以克服现有技术在高温环境下,当尿素溶液长时间不喷无法对喷嘴喷孔冷却,依然会导致喷嘴过热损坏的问题。
第一方面,本发明实施例提供一种尿素喷嘴冷却保护控制方法,包括:
检测选择催化还原SCR系统是否满足建压条件;
当检测到所述SCR系统满足建压条件时,控制所述SCR系统进行建压使得尿素喷嘴进入待喷射状态;
监测所述尿素喷嘴的不喷射时间,以及所述尿素喷嘴喷孔处的温度;
当所述不喷射时间超过第一预设时间阈值,且所述尿素喷嘴喷孔处的温度超出预设温度区间时,控制所述尿素喷嘴喷射尿素;
当检测到所述尿素喷嘴持续喷射尿素满足第二预设时间阈值时,停止所述尿素喷嘴喷射尿素。
在一种可能的设计中,所述监测所述尿素喷嘴的不喷射时间,以及所述尿素喷嘴喷孔处的温度之后,还包括:检测T15是否下电;若所述T15下电,则当所述T15下电前的不喷射时间超过第一预设时间阈值,且所述T15下电前尿素喷嘴喷孔处的温度超出预设温度区间时,继续控制所述尿素喷嘴在Afterrun状态喷射尿素,并在所述Afterrun状态喷射尿素满足第三预设时间阈值后结束喷射;若所述T15没有下电,则继续执行当不喷射时间超过第一预设时间阈值,且尿素喷嘴喷孔处的温度超出预设温度区间时,控制所述尿素喷嘴喷射尿素的步骤。
在一种可能的设计中,所述在所述Afterrun状态喷射尿素满足第三预设时间阈值后结束流程之后,还包括:若T15重新上电,则重复执行检测SCR系统是否满足建压条件的步骤。
在一种可能的设计中,所述检测SCR系统是否满足建压条件,包括:
检测发动机的排气温度是否到设定温度值,若达到设定温度值则确定SCR系统满足建压条件。
在一种可能的设计中,监测所述尿素喷嘴喷孔处的温度,包括:实时接收SCR系统上游温度传感器采集的温度。
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