[发明专利]一种汽车及高压控制装置

权利要求书

1.一种高压控制装置，其特征在于，包括驱动控制模块、至少两组加热器、高压设备及与所述高压设备连接的桥臂变换器，所述驱动控制模块连接所述桥臂变换器；

所述高压设备引出有至少两条相线，所述桥臂变换器包括的桥臂的个数与所述高压设备引出的相线的条数相同，各个所述桥臂并联在外部电池的正极与负极之间，所述高压设备的相线与各个桥臂的中点一一对应连接，所述驱动控制模块与每个所述桥臂分别连接，所述加热器分别连接所述驱动控制模块、外部电池及所述桥臂变换器中不同的桥臂的中点；

所述驱动控制模块用于控制所述桥臂变换器以使所述外部电池、所述桥臂变换器及所述高压设备形成第一能量转换电路；

所述驱动控制模块用于控制所述桥臂变换器以使所述外部电池、所述桥臂变换器及所述加热器形成第二能量转换电路。

2.根据权利要求1所述的高压控制装置，其特征在于，各个所述桥臂并联形成第一汇流端和第二汇流端，每组所述加热器配套设置有第一加热控制开关，所述第一加热控制开关分别连接所述驱动控制模块、所述第二汇流端及所述外部电池负极，每组所述加热器包括至少一个加热芯体，所述加热芯体的一端连接所述第一加热控制开关，所述加热芯体的另一端连接一桥臂的中点，每个所述加热芯体包括一个加热电阻或相互并联的多个加热电阻；

所述驱动控制模块通过控制所述第一加热控制开关的通断状态控制对应的加热器是否接入到电路中。

3.根据权利要求2所述的高压控制装置，其特征在于，所述高压设备为压缩机，所述压缩机引出有三条相线，所述桥臂变换器包括三个桥臂，所述至少两组加热器分别连在三个桥臂的任意两个桥臂的中点，所述压缩机的三条相线与三个桥臂的中点一一对应连接。

4.根据权利要求2所述的高压控制装置，其特征在于，所述高压设备为电机，所述电机引出有三条相线，所述桥臂变换器包括三个桥臂，所述至少两组加热器分别连在三个桥臂的任意两个桥臂的中点，所述电机的三条相线与三个桥臂的中点一一对应连接。

5.根据权利要求2所述的高压控制装置，其特征在于，所述高压设备为充电机，所述桥臂变换器包括两个桥臂，所述至少两组加热器分别连在两个桥臂中点，所述充电机包括两个连接端子，所述充电机的两个连接端子分别连接两个桥臂的中点。

6.根据权利要求3或4所述的高压控制装置，其特征在于，当所述高压控制装置包括两组加热器且每组加热器均包括两个加热电阻时，第一组加热器的两个加热电阻并联形成第一加热芯体，所述第一加热芯体连接第三桥臂的中点，第二组加热器的两个加热电阻分别形成第二加热芯体和第三加热芯体，所述第二加热芯体连接第一桥臂的中点，所述第三加热芯体连接第三桥臂的中点。

7.根据权利要求3或4所述的高压控制装置，其特征在于，当所述高压控制装置包括两组加热器且每组加热器均包括两个加热电阻时，第一组加热器的两个加热电阻并联形成第一加热芯体，所述第一加热芯体连接第三桥臂的中点，第二组加热器的两个加热电阻并联形成第四加热芯体，所述第四加热芯体连接第一桥臂的中点或第二桥臂的中点。

8.根据权利要求3或4所述的高压控制装置，其特征在于，当所述高压控制装置包括两组加热器且每组加热器均包括三个加热电阻且所述桥臂变换器包括三个桥臂时，第一组加热器中的其中两个加热电阻并联形成第五加热芯体，所述第一组加热器中的第三加热电阻形成第六加热芯体，所述第五加热芯体连接第三桥臂的中点，所述第六加热芯体连接第二桥臂的中点，第二组加热器的其中两个加热电阻并联形成第七加热芯体，所述第二组加热器中的第三加热电阻形成第八加热芯体，所述第七加热芯体连接第一桥臂的中点，所述第八加热芯体连接第二桥臂的中点。