[发明专利]一种防开裂水泥路以及其施工方法有效
申请号: | 201910906526.9 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110607725B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 严加遥;林志伟;严加殿;陈志嵘;王鹏举 | 申请(专利权)人: | 福建华成路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01C5/08 | 分类号: | E01C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开裂 水泥 及其 施工 方法 | ||
本发明涉及道路施工的技术领域,尤其是涉及一种防开裂水泥路以及其施工方法,其包括地面,地面顶端设置有水泥路面,水泥路面包括水泥板,水泥板设置有若干个,每个水泥板的侧壁均设置有保护板,每个水泥板内均设置有钢筋网,钢筋网与保护板固定连接,水泥板与地面之间设置有固定组件,相邻的水泥板之间设置有连接组件,水泥路面的两侧设置有排水组件。本发明具有减小路面开裂几率的效果。
技术领域
本发明涉及道路施工的技术领域,尤其是涉及一种防开裂水泥路以及其施工方法。
背景技术
目前随着国民经济的发展,我国的道路如同人的血管一样将我国的城市农村串联为整体,尤其是近年的村村通工程,在现有的自然村之间铺设水泥路,一改往日坑坑洼洼的土路,使相邻自然村之间的交通更加顺畅便利,极大的提升人民的出行便捷性。
现有的水泥路铺设过程如下,通常是在原有的土路上进行平整、碾压形成路基,然后在路基两侧支设模具,然后对模具进行固定,最后在模具内浇筑混凝土,待混凝土凝固后水泥路建造完成。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于路面在施工时,路基仅是在原有的土路上平整、碾压,当路基长时间经过雨水的冲刷浸泡后形成空洞,导致水泥路开裂。
发明内容
本发明的目的是提供一种防开裂水泥路以及其施工方法,达到减小路面开裂几率的目的。
本发明的上述发明目的之一是通过以下技术方案得以实现的:
一种防开裂水泥路,包括地面,所述地面顶端设置有水泥路面,水泥路面包括水泥板,水泥板设置有若干个,每个水泥板的侧壁均设置有保护板,每个水泥板内均设置有钢筋网,钢筋网与保护板固定连接,水泥板与地面之间设置有固定组件,相邻的水泥板之间设置有连接组件,水泥路面的两侧设置有排水组件。
通过采用上述技术方案,当水泥板在工厂进行预制时,首先将保护板首尾依次连接围成一圈,然后再将钢筋网固定在保护板内,再将混凝土浇筑在保护板内,使混凝土与保护板和钢筋网固接为整体,然后再将水泥板整体运输至施工现场,利用连接组件使相邻的水泥板连接为一体,然后再利用固定组件使水泥板与地面固定连接,最后在水泥路面的两侧设置排水组件,将雨水排出,减少雨水对路基的冲刷,由于钢筋与混凝土有着近似的线膨胀系数,所以选用钢筋网和混凝土浇筑水泥板,利用钢筋网提供的抗拉性能提升水泥路的力学性能,当路基被冲刷出空洞时,利用钢筋提升水泥的路面的承载性能,同时在水泥板的边缘设置的保护板,将混凝土约束在保护板内,避免水泥板的边缘开裂,达到减小路面开裂几率的目的。
本发明进一步设置为:所述固定组件包括固定筒和固定杆,固定筒位于地面内,固定筒贯穿地面的顶端,固定杆与钢筋网固定连接,固定杆与固定筒之间插接配合。
通过采用上述技术方案,首先在预制水泥板时将固定杆与水泥板内的钢筋网固定连接,然后在施工现场锤击固定筒使固定筒固定在地面内,然后将吊运至施工现场的水泥板放置在地面的顶端,使固定杆位于固定筒内,利用固定筒对固定杆的限位作用,使水泥板与地面位置固定,避免水泥板在地面顶端滑动,提升水泥路面使用时的稳定性。
本发明进一步设置为:所述连接组件包括连接筒、连接杆、滑动筒和弹簧,连接筒和滑动筒均设置在水泥板内,滑动筒与连接筒对称设置,连接筒和滑动筒均贯穿水泥板侧壁的保护板,连接筒和滑动筒均与钢筋网固定连接,弹簧位于滑动筒内,弹簧一端与滑动筒的底壁固定连接,另一端与连接杆固定连接,连接杆位于滑动筒内,连接杆与滑动筒滑动连接,滑动筒与连接杆之间设置有限位组件,连接筒与连接杆之间插接配合。
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