[发明专利]一种可移动拼装式侧墙钢模板及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201910907652.6 申请日: 2019-09-24
公开(公告)号: CN110630013B 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 马鹏;王立波;王江卡;邹长福;陈沅;拓万盛;滕辉;石军军;吕荣刚;段琦;黄旭 申请(专利权)人: 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
主分类号: E04G11/34 分类号: E04G11/34;E04G17/00;E04G17/14
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 拼装 式侧墙钢 模板 及其 施工 方法
【说明书】:

发明公开了一种可移动拼装式侧墙钢模板及其施工方法,该模板包括底架、调节机构、模板面板和测量模块,所述底架包括平台框架、行走机构和耳座机构,所述调节机构包括第一调节机构和第二调节机构,所述测量模块包括微控制器、第一激光测量模块和第二激光测量模块;该方法包括以下步骤:一、可移动拼装式侧墙钢模板的吊装;二、可移动拼装式侧墙钢模板的调节;三、可移动拼装式侧墙钢模板的拼接;四、混凝土的浇筑。本发明结构简单,设计合理,模板垂直度调节方便且准确,拼装和移动便捷,提高了模板施工速度,繁杂度低,且便于循环使用,降低施工成本。

技术领域

本发明属于侧墙钢模板施工技术领域,尤其是涉及一种可移动拼装式侧墙钢模板及其施工方法。

背景技术

随着经济建设的增强,城市规模、人口流量不断增加,与之呈现的交通环境逐渐拥挤,推动着地铁产业的飞速发展。由于地铁工程一般位于经济发达、人口密集的城区,施工工期安排紧凑,且在钢筋混凝土结构中,模板的造价约占钢筋混凝土工程总造价的30%,因此模板技术,对于提高工程质量、加快施工速度、提高劳动生产率、降低工程成本有十分重要的意义。目前,地铁车站侧墙模板一般采用满堂架、三角桁架、台车模板等,其安装模板的垂直度难以调节,且移动性不方便,以使模板支设工序繁杂,施工效率较低。因此,现如今缺少一种可移动拼装式侧墙钢模板及其施工方法,模板垂直度调节方便且准确,拼装和移动便捷,提高了模板施工速度,繁杂度低,且便于循环使用,降低施工成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种可移动拼装式侧墙钢模板,其结构简单,设计合理,模板垂直度调节方便且准确,拼装和移动便捷,提高了模板施工速度,繁杂度低,且便于循环使用,降低施工成本。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种可移动拼装式侧墙钢模板,其特征在于:包括底架、安装在底架上的调节机构和安装在所述调节机构上的模板面板,以及设置在所述调节机构上与底架上的测量模块,所述底架包括平台框架以及安装在所述平台框架上的行走机构和供所述调节机构安装的耳座机构,所述调节机构包括第一调节机构和第二调节机构,所述第一调节机构包括第一立板以及连接于所述耳座机构与第一立板之间的第一短调节杆和第一长调节杆,所述第二调节机构包括第二立板、中间连接板、连接于所述耳座机构与中间连接板之间的第二短调节杆和第二长调节杆以及连接于所述中间连接板与第二立板之间的第一液压杆和第二液压杆,

所述第一立板、第二立板和中间连接板的底端均铰接在所述耳座机构上,且所述第一立板和第二立板和中间连接板均能绕所述耳座机构转动,所述第一立板和第二立板均与模板面板固定连接;

所述测量模块包括微控制器、设置在第一立板上的第一激光测量模块和设置在第二立板上的第二激光测量模块,所述第一激光测量模块和第二激光测量模块均与微控制器相接。

上述的一种可移动拼装式侧墙钢模板,其特征在于:所述平台框架包括两个呈平行布设的纵架梁、两个呈平行布设且位于纵架梁上方的横架梁和设置在纵架梁底部的支座,所述横架梁的端部设置有支腿;

所述第一短调节杆、第一长调节杆、第二短调节杆和第二长调节杆的结构均相同,且所述第一短调节杆、第一长调节杆、第二短调节杆和第二长调节杆均包括钢管、伸入钢管一端且与钢管一端螺纹连接的第一丝杆和伸入钢管另一端且与钢管另一端螺纹连接的第二丝杆,所述第一丝杆远离钢管的一端设置有第一耳板,所述第二丝杆远离钢管的一端设置有第二耳板,所述第一耳板与所述耳座机构铰接,所述第二耳板与第一立板和中间连接板铰接。

上述的一种可移动拼装式侧墙钢模板,其特征在于:所述行走机构包括穿设在横架梁两端的丝杆和安装在丝杆底部的脚轮,所述丝杆上安装有调节螺母,通过旋转调节螺母调节丝杆上下移动,且所述调节螺母上设置有调节手柄,所述丝杆伸入纵架梁的部分套设有限位机构,所述限位机构包括套设在丝杆上的固定螺母、套设在固定螺母上部的上限位板和套设在固定螺母下部的下限位板,所述上限位板和下限位板之间设置有连接件。

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