[发明专利]一种用于冰雪道路防滑的抛沙车

说明书

一种用于冰雪道路防滑的抛沙车，包括载沙箱和位于所述载沙箱的流沙口处的下料箱，所述下料箱的上方设有下料斗，且所述下料斗的下方设有收窄部，所述下料箱的内部设有绞龙和圆锥辊，所述绞龙固定在所述圆锥辊的上方，所述绞龙位于所述收窄部的内侧，所述下料箱的底部设有排沙缺口；本发明的动力方面采用驱动电机驱动传动轮的方式，驱动电机与车载电源连接，可以不受到车速或油门的变化而改变，因此输出的功率更加平稳；本发明在下料斗处设有绞龙，而通过绞龙既可以封闭住下料斗下方的收窄部，又可以通过转动而使物料可控的进入到下料箱中，因此，做到物料可控的进料和排出。

技术领域

本发明涉及道路机械领域，具体涉及一种用于冰雪道路防滑的抛沙车。

背景技术

随着我国基础设施的建设发展，我国公路里程不断延伸，路面的养护任务也不断加重，地广人稀的地方道路就会出现维护困难的局面。特别是进入冬季，一些路面积冰问题由于人手和设备不足而不能得到解决。而这些路面即便在冬季也存在大量的通行需求。还有一些冬季施工的单位修建的临时路面，通常也没有足够的人手来对路面的积冰、积雪进行及时的清扫。对于这些路面，要满足冬季通行的要求，通常的做法是进行路面扬砂处理来达到防滑的目的。目前，路面扬砂作业都是由工人站在车箱上使用铁锹人工进行抛撒的，效率低且抛撒不均匀。

申请号为CN201821890114.8的发明公开了一种用于冬季路面防滑的路面扬砂车，它具有结构简单、造价低、使用效果好、扬砂效率高且均匀的优点，但是其动力通过齿轮箱与车载的输出轴连接，这样会导致其动力输出与车速或油门相关，难以保证扬沙的均匀，且其接料的圆筒无法控制落料的速度，沙子最终铺到马路上的质量较低，且可能出现用沙量大的情况。

发明内容

为了克服现有技术中存在的问题，本发明提供了一种用于冰雪道路防滑的抛沙车。

本发明的技术方案具体如下：

一种用于冰雪道路防滑的抛沙车，包括载沙箱和位于所述载沙箱的流沙口处的下料箱，所述下料箱的上方设有下料斗，且所述下料斗的下方设有收窄部，所述下料箱的内部设有绞龙和圆锥辊，所述绞龙固定在所述圆锥辊的上方，所述绞龙位于所述收窄部的内侧，所述下料箱的底部设有排沙缺口，所述下料箱的内部还固定有倾斜放置的挡板，所述挡板上设有与所述排沙缺口对应的缺口，所述挡板位于所述绞龙的下方，并贴合在所述圆锥辊的外壁，所述下料箱的底部设有扬沙拨爪，所述扬沙拨爪与所述圆锥辊同轴固定连接，所述下料箱的下方固定有支撑板，所述支撑板的下方设有传动轮，所述传动轮通过传动轴与所述扬沙拨爪固定连接，且所述传动轮通过传动带与驱动电机传动连接，所述驱动电机与车载电源电性连接。

优选的，所述扬沙拨爪呈弧形，且所述扬沙拨爪的长度为所述下料箱半径的1.5-2倍。

优选的，所述圆锥辊的底部外围一周设有均匀分布的拨料爪，所述拨料爪呈弧形齿状。

优选的，所述挡板的倾斜角度为30°，所述挡板的低位端位于所述排沙缺口的上方。

优选的，所述收窄部的长度等于所述绞龙叶片的螺距。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1.本发明的动力方面采用驱动电机驱动传动轮的方式，驱动电机与车载电源连接，可以不受到车速或油门的变化而改变，因此输出的功率更加平稳；

2.本发明在下料斗处设有绞龙，而通过绞龙既可以封闭住下料斗下方的收窄部，又可以通过转动而使物料可控的进入到下料箱中，因此，做到物料可控的进料和排出。

3.本发明在下料箱的排沙缺口下方设有扬沙拨爪，通过增加长度的扬沙拨爪可以增加沙子被扬出的线速度，增加了扬沙覆盖的范围，也使扬沙更加均匀，总体来说控制了用沙的总量。

附图说明

图1为本发明实施例所述的一种用于冰雪道路防滑的抛沙车的结构示意图；