[发明专利]一种可调节的搬运车控制装置

权利要求书

1.一种可调节的搬运车控制装置，其特征在于：包括底架(1)、搬运架(2)、控制装置箱(3)、箱盖(4)和报警柱(5)，所述底架(1)的上端设置有搬运架(2)，且底架(1)的另一端设置有控制装置箱(3)，所述控制装置箱(3)通过合页连接有箱盖(4)，所述控制装置箱(3)的上端另一侧设置有报警柱(5)，且控制装置箱(3)的一端开设有第一通孔(8)，所述控制装置箱(3)的箱底开设有卡槽(9)，所述箱盖(4)的另一端开设有第二通孔(10)，所述控制装置箱(3)和箱盖(4)内壁设置有散热结构(7)，且散热结构(7)是由圆形导热片(701)、导热槽(702)、第一导热条(703)、第二导热条(704)、第四导热条(705)、第三导热条(706)和散热铝基板(707)组成，所述圆形导热片(701)的另一端开设有导热槽(702)，且导热槽(702)的槽内连接有第一导热条(703)，所述第一导热条(703)的另一端连接有第二导热条(704)，且第二导热条(704)设置在卡槽(9)槽内，所述圆形导热片(701)放置进第一通孔(8)孔内，且第一导热条(703)卡合在控制装置箱(3)箱内壁，所述箱盖(4)开设的第二通孔(10)孔内设置有散热铝基板(707)，且散热铝基板(707)的一端连接有第四导热条(705)，所述第四导热条(705)的另一端设置有第三导热条(706)，且第三导热条(706)的下端接触式弧形导热片与第二导热条(704)的上端接触，所述第四导热条(705)与散热铝基板(707)相连接，且第四导热条(705)放置进箱盖(4)内壁开设条形槽内，所述控制装置箱(3)的箱口处连接有布线结构(6)，所述布线结构(6)是由第一支撑架(601)、第二支撑架(602)、第一调节布线件(603)和第二调节布线件(604)组成，且第一支撑架(601)连接在控制装置箱(3)的箱内一侧，所述第二支撑架(602)连接在控制装置箱(3)的箱内另一侧，所述第一调节布线件(603)和第二调节布线件(604)架设在第一支撑架(601)和第二支撑架(602)之间，且第二调节布线件(604)是由第一布线杆(6041)、卡合槽(6042)、穿线卡块(6043)、第二布线杆(6044)、调节杆(6045)和对接孔(6046)组成，所述第一布线杆(6041)的侧壁开设有卡合槽(6042)，且卡合槽(6042)的槽内卡合连接有穿线卡块(6043)，所述第二布线杆(6044)的一端设置有调节杆(6045)，且调节杆(6045)的一端开设有对接孔(6046)，所述第一布线杆(6041)插入进调节杆(6045)开设的对接孔(6046)孔内。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的搬运车控制装置，其特征在于：所述第一支撑架(601)和第二支撑架(602)以控制装置箱(3)上端面中心线对称设置，且第一支撑架(601)和第二支撑架(602)通过螺栓与控制装置箱(3)相连接，所述第一支撑架(601)的一端开设有通槽，且第一支撑架(601)和第二支撑架(602)的结构相同。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的搬运车控制装置，其特征在于：所述第一调节布线件(603)和第二调节布线件(604)的结构相同，所述第一调节布线件(603)和第二调节布线件(604)活动架设在第一支撑架(601)和第二支撑架(602)之间。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的搬运车控制装置，其特征在于：所述第一布线杆(6041)侧壁设置有螺纹段，且第一布线杆(6041)通过螺纹与调节杆(6045)相连接，所述第二布线杆(6044)与调节杆(6045)一体设置。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的搬运车控制装置，其特征在于：所述穿线卡块(6043)与第一布线杆(6041)通过T型键和T型槽连接方式相连接，且穿线卡块(6043)的侧壁开设开口，所述穿线卡块(6043)与第一布线杆(6041)之间活动设置。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的搬运车控制装置，其特征在于：所述圆形导热片(701)、第一导热条(703)通过螺栓固定连接，且第一导热条(703)通过螺栓与控制装置箱(3)相连接，所述第二导热条(704)呈L型设置，且第二导热条(704)通过螺栓与第一导热条(703)相连接。