[发明专利]轮胎

说明书

本发明提供一种通过将电子元器件配置于轮胎结构体内的难以受到应力及应变的影响的位置而能够保障所植入的电子元器件的功能的轮胎。该轮胎具备：从一方的胎圈芯(21)朝向另一方的胎圈芯延伸的胎体帘布(23)、配置于胎体帘布(23)的轮胎宽度方向外侧的胎侧胶(30)、配置于胎面部(12)中的胎体帘布(23)的轮胎径向外侧的带束层(26)、以及配置于胎体帘布(23)与带束层(26)的轮胎宽度方向的端部区域之间的胎肩衬垫(38)；胎肩衬垫(38)延伸至轮胎宽度方向外侧，在胎体帘布(23)的一部分层叠有胎肩衬垫(38)和胎侧胶(30)，在胎肩衬垫(38)与胎侧胶(30)之间植入有RFID标签(40)。

技术领域

本发明涉及一种植入电子元器件的轮胎。

背景技术

以往，众所周知这样一种轮胎，即：在橡胶结构体植入有RFID等电子元器件的轮胎。这样的轮胎通过植入在轮胎内的RFID标签(tag)与作为外部设备的读取器之间进行通信，而能够进行轮胎的制造管理、以及使用履历管理等。

例如，专利文献1中公开了一种轮胎，其是将与具有天线的电子元器件进行组合的橡胶补片(patch)配置在：接近于内衬(inner liner)的部分。另外，还公开了：电子元器件也可以配置于胎体部与胎侧部之间、或者胎体部与胎面部分之间。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开25-335384号公报

发明内容

在专利文献1所公开的技术中，例如，将电子元器件配置于胎体部与胎侧部之间的情况下，由于胎体部和胎侧部间的物性(physical)存在较大差异，有可能因为其物性的差异，例如，因为线性膨胀系数或弹性模数等的差异，在硫化时或使用时，两个部件之间产生相对运动，从而导致电子元器件受到应力。并且，一旦超过容许应力，有可能导致无法保障电子元器件的功能。

另外，在接近于内衬的部分来配置电子元器件的情况下，从轮胎外表面至电子元器件之间的距离变得较远，因此，在电子元器件和外部进行通信等情况下，有可能导致通信质量下降。

本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于，提供一种能够保障所植入的电子元器件的功能的轮胎。

(1)本发明的轮胎(例如，轮胎1)具备：从一方的胎圈芯朝向另一方的胎圈芯延伸的胎体帘布(例如，胎体帘布23)、配置于所述胎体帘布的轮胎宽度方向外侧的胎侧胶(例如，胎侧胶30)、配置于胎面部中的所述胎体帘布的轮胎径向外侧的带束层(例如，钢丝带束层26)、以及配置于所述胎体帘布与所述带束层的轮胎宽度方向的端部区域之间的衬垫(例如，胎肩衬垫38)；所述衬垫延伸至轮胎宽度方向外侧，在所述胎体帘布的一部分层叠有所述衬垫和所述胎侧胶，在所述衬垫与所述胎侧胶之间植入有电子元器件(例如，RFID标签40)。

(2)在(1)的轮胎中，所述电子元器件也可以配置于：所述衬垫与所述胎侧胶之间的界面中的轮胎径向外侧的部分。

(3)在(1)或(2)的轮胎中，也可以以所述电子元器件与所述胎体帘布之间的轮胎宽度方向上的距离(例如，距离S)大于等于所述胎体帘布的厚度(例如厚度t)的方式来配置所述电子元器件。

(4)在(1)～(3)的轮胎中，所述电子元器件也可以通过作为配置于所述电子元器件的轮胎宽度方向内侧的保护层的第1橡胶片(例如第1橡胶片431)、以及配置于所述电子元器件的轮胎宽度方向外侧的第2橡胶片(例如第2橡胶片432)来进行被覆，所述第1橡胶片及第2橡胶片是：通过模量比所述胎侧胶的模量还要高、但比所述衬垫的模量还要低的橡胶来构成的。

根据本发明，可以提供一种能够保障所植入的电子元器件的功能的轮胎。

附图说明

图1表示本发明第1实施方式所涉及的轮胎的轮胎宽度方向上的半截面的图。