[发明专利]一种车载路基检测系统

说明书

本发明提供了一种车载路基检测系统，其包括至少一套搭载设备，每套搭载设备包括能固定在车辆底部的固定架和与固定架连接的至少一个支撑装置，固定架沿第一方向延伸，每个支撑装置包括至少一个移动装置、至少一个伸缩装置和用于安装路基检测装置的至少一个安装架，每个移动装置对应一个伸缩装置和一个安装架，移动装置与固定架连接，并能沿第一方向移动，伸缩装置与对应的移动装置连接，并能沿第二方向伸缩，第二方向垂直于第一方向，安装架与对应的伸缩装置连接，伸缩装置通过伸缩带动安装架沿第二方向移动，移动装置通过移动带动伸缩装置和安装架沿第一方向移动。本发明能实现对路基检测装置工位的调整，使车载路基检测更为灵活。

技术领域

本发明涉及路基检测领域，尤其是一种车载路基检测系统。

背景技术

路基检测装置是用于检测路基，地质雷达是一种常用的路基检测装置，地质雷达检测主要有人工、车载等检测方式。其中车载检测效率高，适合线路普查，可利用检测装置搭载地质雷达对铁路和公路等进行无损检测，现有的车载路基检测设备通常采用固定框架承载地质雷达天线，其固定框架连接在铁路机车车辆或公路汽车车辆的底部，随着检测车走行进行检测，但这种检测装置的缺点是，无法调整地质雷达的工位。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载路基检测系统，以解决现有技术存在的无法调整路基检测装置的工位的问题。

为达到上述目的，本发明提出一种车载路基检测系统，其包括至少一套搭载设备，每套所述搭载设备包括能固定在车辆底部的固定架和与所述固定架连接的至少一个支撑装置，所述固定架沿第一方向延伸，每个所述支撑装置包括至少一个移动装置、至少一个伸缩装置和用于安装路基检测装置的至少一个安装架，每个所述移动装置对应一个所述伸缩装置和一个所述安装架，所述移动装置与所述固定架连接，并能沿所述第一方向移动，所述伸缩装置与对应的所述移动装置连接，并能沿第二方向伸缩，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述安装架与对应的所述伸缩装置连接，所述伸缩装置通过伸缩带动所述安装架沿所述第二方向移动，所述移动装置通过移动带动所述伸缩装置和所述安装架沿所述第一方向移动。

如上所述的车载路基检测系统，其中，每个所述支撑装置包括两个所述移动装置、两个所述伸缩装置和两个所述安装架，两个所述移动装置分别与所述固定架连接，且沿所述第一方向并排设置，两个所述安装架相对设置，且两个所述安装架共同围成用于安装所述路基检测装置的安装空间，通过沿所述第一方向移动两个所述移动装置调节所述安装空间在所述第一方向上的长度。

如上所述的车载路基检测系统，其中，两个所述移动装置分别为主移动装置和副移动装置，两个所述伸缩装置分别为主伸缩装置和副伸缩装置，两个所述安装架分别为主安装架和副安装架，所述主伸缩装置与所述主移动装置连接，所述主安装架与所述主伸缩装置连接，所述副伸缩装置与所述副移动装置连接，所述副安装架与所述副伸缩装置连接，所述车载路基检测系统还包括控制系统，所述控制系统能控制所述副移动装置与所述主移动装置同步移动，并能控制所述副伸缩装置与所述主伸缩装置同步伸缩。

如上所述的车载路基检测系统，其中，每套所述搭载设备的固定架包括两个并排且间隔设置的固定梁和分别与两个所述固定梁连接的齿条，所述固定梁和所述齿条均沿所述第一方向延伸，每个所述移动装置包括设于两个所述固定梁之间的移动支撑板和与所述移动支撑板连接的至少一个驱动组件，所述伸缩装置与所述移动支撑板连接；每个所述驱动组件包括沿所述第一方向贯穿所述移动支撑板且能转动地与所述移动支撑板连接的转轴、分别位于所述移动支撑板的相对两侧并分别与所述转轴连接的第一传动齿轮和第二传动齿轮、以及位于所述移动支撑板与所述第二传动齿轮之间并与所述转轴连接的电机，所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮分别与两个所述固定梁所连接的齿条啮合，所述电机通过所述转轴驱动所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮沿所述齿条滚动，所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮通过沿所述齿条滚动，带动所述转轴、所述移动支撑板、所述伸缩装置和所述安装架沿所述第一方向移动。